美國
美國總統川普政府於當地時間週六（7 日）宣布，將部署 2,000 名國民警衛隊進駐加州洛杉磯，應對因聯邦移民突襲行動引發的第二波示威抗議。美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）表示，若當地暴力升級，五角大廈已準備動用駐彭德爾頓軍營的現役海軍陸戰隊。
近期，日本、韓國與歐盟在對美關稅談判方面均傳出正面消息，顯示全球主要經濟體正積極推動與美國的貿易合作。日本首席貿易談判代表赤澤亮正於 6 月 7 日表示，日美關稅談判已有明顯推動，但尚未達成最終協議。同期，韓國總統李在明與美國總統川普通話約 20 分鐘，雙方承諾加速推動韓美關稅協議的達成。
台股過去一周反彈 313 點，周線翻紅，主要是反映投信新基金投入，推動短線行情，台股交易員指出，本周主要密切觀察美中展開第二輪貿易談判，再加上個股將公布 5 月營收完畢，市場氣氛偏樂觀，尤其不受匯率影響營收衝高的個股，更有表現空間。美中關稅緊張情勢緩和，美國總統川普周五表示，美國重要財經官員將在周一於倫敦與中國代表討論貿易協議，更提前表態「會談會非常順利」。
國際政經
中國外交部發言人周六（7 日）晚間宣布，應英國政府邀請，中共中央政治局委員、中國國務院副總理何立峰將於 6 月 8 日至 13 日訪問英國，其間將與美方舉行中美經貿磋商機制首次會議。美國總統川普周五已經在社群平台 Truth Social 上宣布，財政部長貝森特、商務部長盧特尼克、美國貿易代表葛里爾將於下周一（9 日） 在倫敦與中國代表舉行會談，討論貿易協議相關事宜。
近日，美國總統川普與特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克在社群媒體上爆發激烈交鋒，而導火線正是川普力推的《大而美法案》（One Big Beautiful Bill Act）。該法案將對馬斯克的電動車產業造成重大衝擊，以及讓其在政府效率部（DOGE）的努力付諸流水，引發馬斯克強烈不滿。
根據兩名知情人士與兩位前美國官員指出，美國國務院正評估是否撥款 5 億美元給「加薩人道基金會」（Gaza Humanitarian Foundation，GHF），以支援受戰火重創的加薩地區。若計畫成真，將使美國更深度介入這項充滿爭議的加薩援助行動。
華爾街持續爭論 AI 泡沫之際，美國企業的 AI 採用率和半導體公司的最新收入預期，似乎展現了這場 AI 革命的真實面貌。高盛 2025 年第二季 AI 採用追蹤報告顯示，美國企業 AI 採用率已從去年四季的 7.4% 大幅躍升至 9.2%，其中規模在 250 位員工以上的大型企業採用率高達 14.9%。
國際政經
2025 年第一季，中國、美國、日本和德國的 GDP 數據相繼公佈：中國的 GDP 年增速達 5.4%，美國為 1.9%，日本為 1.6%，而德國則出現了 0.4% 的負成長。儘管德國經濟萎縮，但其 GDP 總量仍領先日本，穩居全球第三。從 GDP 的絕對規模來看，中國和美國依然處於領先地位。
歐亞股
南韓新任總統李在明 (Lee Jae-myung) 周五 (6 日) 首次與美國總統川普通話，李在明辦公室表示，在 20 分鐘談話過程中，雙方同意加快關稅談判，希望在工作層級的談判過程中取得「實質」進展。李在明本周三當選，在就職第三天接到川普祝賀當選的電話，雙方除了討論貿易問題，還交換選戰經歷、討論了去年遇刺的威脅和對高爾夫球的熱愛。
美股雷達
川普政府再次延遲 TikTok 禁令，這項決定使 TikTok 的命運充滿不確定性。由於美中貿易緊張關係，TikTok 禁令問題持續推遲，最近似乎將再次推遲，儘管該 app 的未來仍未明朗。《華爾街日報》周五 (6 日) 報導，川普總統計劃再次推遲禁令的實施日期，這已經是第三次延遲。
據《金融時報》周五 (6 日) 報導，川普本周將鋼鐵與鋁製品的進口關稅從 25% 調升至 50%。波士頓顧問公司 (BCG) 估計，關稅調升將使年度進口成本從 514 億美元增加至 1040 億美元，新增 526 億美元成本。這項關稅調升將衝擊美國各行各業，從棒球棒、汽車到飛機零件等使用鋼鋁的產品，進口成本都將大幅上揚。
國際政經
美國總統川普周五 (6 日) 在 Truth Social 發文宣布，美國財政部長貝森特 (Scott Bessent)、商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 以及美國貿易代表葛里爾 (Jamieson Greer)，將於下周一 (9 日) 在倫敦與中國代表舉行會談，討論貿易協議的相關事宜。
《華爾街日報》(WSJ) 周五 (6 日) 報導，美國總統川普提名的聯邦航空總署 (FAA) 署長人選貝德福 (Bryan Bedford)，近日向參議院承認，自己在 2010 年曾因參加真人秀節目《臥底老闆》(Undercover Boss) 化身空服員，引發 FAA 調查，但最終未遭罰款。
根據《彭博》報導，波音 (BA-US) 在中美貿易戰的背景下，近日首度恢復向中國交付商用客機，象徵全球兩大經濟體間的航空貿易往來重啟。根據航班追蹤網站 Flightradar24 資料，一架註冊編號為 N230BE 的波音 737 Max 客機，美國時間周五 (6 日) 早上 10 點自西雅圖金縣 (King County) 國際機場起飛，前往夏威夷，之後將飛往中國舟山的交付中心。
《路透》周五 (6 日) 援引知情人士消息報導，美國商務部近期已暫停核准向中國核電廠出口核設備的許可證，顯示美中貿易戰正從關稅衝突擴大到供應鏈的限制，影響層面持續擴大。知情人士透露，暫停許可證的決定是由美國商務部下達的，涉及核電設備及零組件出口許可。
《路透》周五 (6 日) 援引知情人士消息報導，中國已向美國三大車廠的供應商核發臨時稀土出口許可證，此舉或為中國對稀土出口管制政策做出微調的跡象。消息人士表示，部分許可證的有效期限為六個月，但並未透露出口配額或涵蓋品項的具體細節。目前尚不清楚這是否意味著中國可能準備放寬稀土出口許可流程。
《金融時報》周五 (6 日) 報導，德國總理梅爾茨與美國總統川普會面後表示，德國將「持續長期依賴美國」，並對美國的北約承諾感到安心。這場會面讓外界對與川普政府建立更建設性關係抱持希望。梅爾茨從華府返國後強調：「無論我們喜歡與否，我們將持續依賴美國很長一段時間。
據《CNBC》周五 (6 日) 報導，德國總理梅爾茨 (Friedrich Merz) 與美國總統川普的會晤，雖然被川普與馬斯克的爭執搶走風頭，但仍被視為他的一場勝利。荷蘭國際集團 (ING-US) 全球宏觀策略主管 Carsten Brzeski 周五表示：「被邊緣化未必總是壞事，事實上這可能反而幫助了梅爾茨，因為馬斯克的干擾，也轉移了外界對更具爭議話題的注意力。
國際政經
根據《CNBC》周五 (6 日) 報導，儘管美國總統川普與中國國家主席習近平昨日進行備受矚目的通話，但全球企業憂心的稀土供應短缺問題，仍未獲得具體解決方案。稀土供應問題若持續惡化，可能在今年夏季導致汽車及其他產業零組件生產線停擺，全球供應鏈風險升高。
外匯
美國公債因流動性高，普遍被認為是全世界相對安全之資產。2011 年，美國聯邦政府債務占國內生產總值 (GDP) 之比例達到 94%，創當時最高紀錄，主要係因應 2008-09 年全球金融海嘯，美國政府猛增支出所致，當年 8 月，標準普爾全球 (S&P Global) 成為三大評級機構中，首家下調美國債信最高評級的機構，當時美國聯邦基金利率 ( FED Fund Rate) 僅 0.25%，通貨膨脹率則自 3% 逐步下降，金融市場認為不會造成美國資產價格長期損害，因而未產生太大反應，對美國公債的需求仍大幅上升。