特斯拉
特斯拉周三 (23 日) 收盤大漲逾 5%，雖然第 1 季財報表現令人大失所望，但執行長馬斯克表示自 5 月起將大幅縮減在川普政府旗下「政府效率部」(DOGE) 的工作時間，讓投資人大為振奮。特斯拉大多頭、Wedbush 分析師 Dan Ives 表示，特斯拉即將「翻開新篇章」，「比數字更重要的是，這是馬斯克可以改變方向的時機，與股東 / 員工好好對話，遠離 DOGE 和川普白宮的話題，重新兌現擔任特斯拉執行長的承諾。
基金
加權股價指數近 6 個月表現：（資料來源：Bloomberg, 截至 2025/4/23）野村腳勤觀點：關稅懸而不決帶來嚴峻挑戰野村投信台股研究團隊從近期實際走訪企業了解到的現況，許多廠商想要加大東南亞產能以規避從中國出口至美國的高額關稅，但卻發現不知該選哪一國增產、面臨各國關稅仍有變數的難題，另外也有傳產企業未來一季訂單被取消，因為客戶考量高關稅及需求放緩，不敢大力拉貨。
美股盤中
特斯拉(TSLA-US)截至台北時間23日21:30股價上漲15.66美元，報253.63美元，漲幅6.58%，成交量9,237,076（股），盤中最高價255.18美元、最低價253.50美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+2.14%S&P 500指數：+2.57%NASDAQ指數：+3.47%費城半導體指數：+5.09%特斯拉(TSLA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：-6.35% 近 1 月：-4.32% 近 3 月：-42.67% 近 6 月：+9.18% 今年以來：-41.07%。
美股雷達
在經歷艱難的第 1 季後，展望艱難的一年，馬斯克在周二 (22 日) 的特斯拉 (TSLA-US) 財報電話會議上毫不猶豫地承認了這家電動車製造商未來面臨的最大障礙。但答案不是川普的關稅，即使兩人的關係不只是朋友。真正的問題是他花了大量時間擔任川普總統備受爭議的 DOGE 主管。
美股雷達
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 執行長馬斯克周二（22 日）表示，中國政府管制稀土磁鐵出口，旗下「擎天柱」（Optimus）人形機器人的生產受影響。據《路透社》周三報導，馬斯克說，中國希望保證稀土磁鐵不用於軍事目的。他說，特斯拉正在與北京合作，以獲得稀土磁鐵出口許可。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US)執行長馬斯克周二 (22 日) 在財報電話會議上說，他不喜歡高額或不可預測的關稅，但有關關稅的任何決定完全取決於美國總統，但稱特斯拉是「受關稅影響最小的汽車公司，至少在大多數方面是這樣」。馬斯克表示，與其他美國汽車製造商相比，特斯拉處於相對有利的地位，因為它在北美、歐洲和中國擁有本地化的供應鏈”。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 周二 (22 日) 公布第 1 季財報，營收、獲利都不如市場預期，汽車收入比去年同期驟降 20%，該公司對前景審慎，不再提及 2025 全年銷售恢復成長的承諾，而是表示，將在第 2 季公布財報時，重新評估 2025 年的業績展望，「因為難以評估全球貿易政策改變對汽車和能源供應鏈的影響」。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克周二 (22 日) 在法說會中便表示，從 5 月開始，他個人花在川普政府「政府效率部」(DOGE) 的時間將大幅減少，讓最近利空纏身的特斯拉，截稿前盤後股價一度大漲 7.8%。特斯拉周二公布第 1 季財報，營收獲利都不如市場預期，汽車收入年比暴減 20%。
美股盤中
特斯拉(TSLA-US)截至台北時間22日23:19股價上漲11.38美元，報238.88美元，漲幅5%，成交量36,369,692（股），盤中最高價238.88美元、最低價229.85美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+2.21%S&P 500指數：+2.22%NASDAQ指數：+2.53%費城半導體指數：+2.3%特斯拉(TSLA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：-9.85% 近 1 月：-8.53% 近 3 月：-46.35% 近 6 月：+3.95% 今年以來：-43.67%。
A股
隨著中國電動車市場內部競爭加劇，中國電動車巨頭比亞迪 (002594-CN) 正積極將戰線拓展至海外，並在英國創下佳績。最新數據顯示，比亞迪 2025 年 3 月於英國市場的銷量達到 6,480 輛，創下歷史新高。雖然這一數字與其在中國一週的銷量相比仍有差距，但年增率達 750%、月增率達 500%，顯示其車輛在海外市場競爭力持續提升。
美股雷達
今年首季財報公布前夕，特斯拉 (TSLA-US) 中國今 (22) 日宣佈最新促銷方案，四項重大福利大放送，第一是煥新 Model Y 首次全系推出 5 年零利率，首付 7.99 萬元 (人民幣，下同)，月付最低約 3060 元(約 1.38 萬台幣) 起，期限至 6 月 30 日前，另外，Model 3 / 煥新 Model Y 全新車漆星鑽黑上線。
A股
2025 上海國際車展於周三（23 日）隆重登場，中國車商集體發力，推出多款被業界譽為「Model Y 殺手」的純電跨界車型，意圖顛覆特斯拉 (TSLA-US) 在電動車市場的領先地位。比亞迪 (002594-CN) 、小米 (01810-HK) 、極氪 (ZK-US) 與小鵬汽車 (XPEV-US) 等中國品牌紛紛亮出旗艦新車，直接對準特斯拉的銷售主力 Model Y，在價格、技術與配備上展開全面圍攻。
美股雷達
根據美國新聞網站《Axios》最新報導，過去一年中，美國經濟的形象發生了顯著變化，曾經被視為全球羨慕對象的美國，如今卻成為了「拋售」的目標。全球左派曾幻想建立一個新世界體系，以制衡美國的影響力，而這個夢想如今不僅吸引了激進知識分子和發展中國家的領導人，甚至連美國的鄰國和昔日盟友也對此表示支持。
美股雷達
摩根大通近期大砍特斯拉目標價，指出在汽車史上難以找到哪個品牌貶值速度如同特斯拉那樣迅速。今年以來，特斯拉 (TSLA-US) 股價已跌逾 30%，成為美股科技「七巨頭」中表現最差的公司。外界普遍認為，特斯拉股價重挫的核心原因與馬斯克參政有關，甚至有人要求他辭去川普政府的職務或離開特斯拉。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克頻頻拋出政治立場與美國政府效率部 (DOGE) 言論，引爆市場震盪，知名分析師直言：「這是紅色警戒等級的危機！」而財報發布前夕，特斯拉 (TSLA-US) 週一股價暴跌近 6%。特斯拉陷多重風暴，Wedbush 分析師 Dan Ives 警告，馬斯克若再不回頭，可能導致特斯拉品牌遭遇 15% 至 20% 永久性需求消失的災難性後果！Ives 示警： 「我們正處於特斯拉 (TSLA-US) 史上的轉折點。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 將於周二 (21 日) 美股收盤後公布第一季財報，市場預估營收表現持平，但汽車毛利率可能續降。投資人將密切關注平價電動車的推出時程與自動駕駛計程車 (Robotaxi) 計畫進度，以判斷公司能否在競爭與品牌壓力下重新提振動能。
美股盤中
特斯拉(TSLA-US)截至台北時間21日21:36股價下跌12.36美元，報229.01美元，跌幅5.12%，成交量8,576,653（股），盤中最高價232.21美元、最低價228.40美元。美股指數盤中表現道瓊指數：-1.13%S&P 500指數：-1.27%NASDAQ指數：-1.66%費城半導體指數：-2.22%特斯拉(TSLA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：-4.34% 近 1 月：+2.16% 近 3 月：-41.67% 近 6 月：+9.37% 今年以來：-40.23%。
基金
川普關稅措施髮夾彎不斷，但顯然後續發展仍有較大不確定性，除了持續觀察美國實際關稅實施狀況，以及其他國家相對反應外，野村投信表示，目前台股本益比回落至低檔區，已大致反應關稅戰的利空，未來回彈空間可期，可留意基本面穩健族群。而主動式 ETF 透過基金經理人操盤以更積極的方式追求績效表現，此時碰到台股回檔之際有利低檔布局，加上訴求主動靈活選股、因應市況隨時動態調整，又兼享 ETF 交易便利性與透明投資組合等優勢，可望成為台股投資人當前市況中的投資新選擇。
美股雷達
本週重點國際財經大事包括：超級財報週來襲，特斯拉 (TSLA-US)、Google 母公司 Alphabet(GOOGL-US)、英特爾 (INTC-US)、德儀 (TXN-US)、SK 海力士接棒公布財報，美國、歐元區公布 4 月採購經理人指數 (PMI) 初步調查報告，聯準會 (Fed) 揭曉最新經濟褐皮書。
美股雷達
據《路透》報導，特斯拉 (TSLA-US) 備受期待的平價車款計畫，包括一款在美國製造、簡化版的暢銷電動休旅車 Model Y，其生產啟動已遭到延遲。消息人士透露，這款內部代號為 E41 的平價版 Model Y 原定於今年上半年開始全球生產，以提振其下滑的銷售。