特斯拉
科技
在全球加速投入人形機器人技術之際，中國正全面推動應用落地、融資與政策支持三大面向，試圖建立完整產業鏈生態；與此同時，美國則由特斯拉 (TSLA-US) 領軍，持續深化核心技術研發。根據摩根士丹利在最新報告《Humanoid Horizons: An Adoption Race》，儘管美中兩國在策略重點上有所區別，雙方皆正以各自方式推動人形機器人產業邁入商業化新階段。
美股雷達
加州公共事業委員會（CPUC）週五（25 日）表示，美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 計劃在加州舊金山灣區推出由「人類駕駛」操作的計程車服務，與外界盛傳的「機器計程車」（robotaxi）計畫不同。根據《路透》報導，CPUC 發言人指出，與 Alphabet(GOOGL-US) 旗下的 Waymo 不同，特斯拉無法使用自動駕駛汽車運營其服務，因為該公司尚未獲得所需的許可證，也尚未提出申請。
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特斯拉 (TSLA-US) 擎天柱（Optimus）機器人產量嚴重滯後，全年目標成泡影？據科技媒體《The Information》周五（25 日）報導，知情人士透露，特斯拉人形機器人 Optimus 項目面臨嚴重產能瓶頸，目前產量僅數百台，遠低於執行長馬斯克制定的年產 5,000 台目標。
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特斯拉 (TSLA-US) 陷入歷年來財報公布後最大跌幅後，周五 (25 日) 以反彈逾 3% 替動盪的一周劃下句點，報導，儘管黯淡展望不變，缺乏新車款也依舊讓投資人感到失望，但投資人對自駕計程車 (Robotaxi) 的期待仍幫助股價收復一些失土。
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據《路透》報導，特斯拉周五 (25 日) 表示，公司已收到多項股東提案，內容與執行長馬斯克 (Elon Musk) 旗下人工智慧 (AI) 新創公司 xAI 的投資計畫有關。馬斯克在 7 月稍早曾排除特斯拉與 xAI 合併的可能性，但表示計劃針對由特斯拉對 xAI 投資一事進行股東投票。
美股盤中
特斯拉(TSLA-US)截至台北時間25日23:49股價上漲15.29美元，報320.59美元，漲幅5.01%，成交量63,202,802（股），盤中最高價320.64美元、最低價308.01美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.13%S&P 500指數：+0.26%NASDAQ指數：+0.26%費城半導體指數：-0.41%特斯拉(TSLA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：-4.42% 近 1 月：-10.33% 近 3 月：+17.64% 近 6 月：-24.91% 今年以來：-24.4%。
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滙豐 (HSBC) 本周重申對特斯拉 (TSLA-US) 的「減持」評級，並維持其目標股價在 120 美元，這意味著較目前股價有超過 60% 的下跌空間。這一悲觀展望，源於特斯拉連續第三季未能達到市場預期的息稅前利潤，且在過去 12 個季度中，有 11 次財報不及預期。
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比亞迪 2025 年上半年銷量 214.6 萬輛，再次穩居全球汽車市場之冠。西方媒體對此感慨不已：德國媒體指出中國電動車正在全球擴張；日本媒體則認為中國汽車品牌正在打破傳統燃油車的束縛；美國媒體更是直言，比亞迪已是全球最暢銷的電動車品牌，但美國消費者卻無法購買。
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《巴倫周刊》週五 (18 日) 報導，美國科技巨頭陸續公布最新財報，Google 母公司 Alphabet(GOOGL-US) 與特斯拉 (TSLA-US) 本週雙雙繳出優於市場預期的成績單，凸顯大型科技股正加速在 AI 時代轉型。不過，儘管營收與獲利雙雙報捷，兩家公司今年以來股價表現卻仍委靡不振，反映出核心業務面臨結構性挑戰。
基金
輝達宣布在台灣設立 AI 總部，直接將台灣推上全球 AI 供應鏈的關鍵位置，台股也因為 AI 供應鏈奮起，未來供應鏈業績將持續成長，台灣相關 AI 供應鏈有機會受到拉抬，有利台股後市動能。野村投信表示，步入 8 月後，台股不免將面臨新版對等關稅上路，以及潛在的半導體關稅威脅，加上 Q2 財報中的匯損壓力與 Q3 訂單下滑風險，短期股市可能受拖累而有回檔風險，相關風險投資人需審慎因應市場可能的波動。
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美國總統川普周四 (24 日) 在社群媒體貼文支持全球首富馬斯克的特斯拉(TSLA-US)，考量到兩人最近的公開交惡，最新發展令人吃驚。川普在自家社群媒體 Truth Social 發文說：「我希望馬斯克，以及美國國內所有的企業，都能生意興隆。
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《Marketwatch》報導，電動車龍頭特斯拉 (TSLA-US) 週四 (24 日) 股價暴跌 8.2%，收在 305.30 美元，創下兩週新低，並寫下自 6 月以來最大單日跌幅。儘管最新一季財報整體符合市場預期，多位華爾街分析師仍表態看好未來成長潛力，但馬斯克釋出「未來幾季會很艱難」的警示，導致投資人信心受挫。
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據《CNBC》周四 (24 日) 報導，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 第二季財報營收與獲利雙雙不如預期，但還有另一項「失誤」藏在投資人簡報資料中。該公司目前持有的數位資產價值約為 12.4 億美元，較一年前的 7.22 億美元大幅上升。
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根據《商業內幕》周四 (24 日) 報導，特斯拉第 2 季營收年減 12% 至 225 億美元，股價周四盤中一度暴跌 9%，創 3 月來最大跌幅。雖然業績令人失望，分析師仍看好馬斯克的 robotaxi 和 AI 願景，近 45% 分析師維持買進評等。
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特斯拉 (TSLA-US) 週四 (24 日) 股價重挫 8.2%，收在 305.30 美元，市場對其第二季財報失望，認為報告內容平淡、缺乏亮點，馬斯克在財報電話會議中也未提供關鍵新訊，即便美國總統川普發表正面言論，也未能扭轉股價頹勢。儘管標普 500 指數小漲 0.1%，道瓊指數跌超 310 點，特斯拉股價卻逆勢大跌，成為市場焦點。
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美國總統川普周四 (24 日) 在 Truth Social 發文，否認外界關於他將撤銷對伊隆・馬斯克 (Elon Musk) 企業補助、進而摧毀其公司的說法。他強調，自己支持馬斯克及所有國內企業繁榮發展，「事實上要比以往更加蓬勃」。川普表示：「大家都在說我會摧毀伊隆的企業，因為我會取消他從美國政府獲得的大規模補貼，這不是真的！」他強調：「我希望伊隆和所有國內企業都能繁榮發展，他們表現越好，美國就越好，對我們大家都是好事。
美股盤中
特斯拉(TSLA-US)截至台北時間24日21:30股價下跌22.81美元，報309.75美元，跌幅6.86%，成交量7,981,361（股），盤中最高價310.07美元、最低價309.42美元。美股指數盤中表現道瓊指數：-0.6%S&P 500指數：+0.15%NASDAQ指數：+0.38%費城半導體指數：+0.17%特斯拉(TSLA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+3.25% 近 1 月：-4.75% 近 3 月：+32.45% 近 6 月：-19.47% 今年以來：-17.76%。
美股雷達
綜合外媒報導，特斯拉第二季汽車銷售持續下滑，引發投資人對其未來成長性憂慮，周四 (24 日) 美股盤前股價一度大跌逾 6%。執行長馬斯克在法說會上承認，公司恐面臨幾個「艱困季度」，而他寄望已久的自駕計程車 (Robotaxi) 服務，迄今仍未能克服監管障礙、正式營運。
台股新聞
川普公布《美國 AI 行動計劃》，輝達、AMD 等半導體股受惠上漲，特斯拉 Q2 財報全面衰退，能源業務亦下滑。今晚英特爾 18A 製程進度，將是檢視 AI 產業真實需求的關鍵風向球。一、美股 / 全球市場動態全球市場動態美韓貿易談判傳出新進展 市場消息稱，韓國正尋求與美國達成類似日本的 15% 關稅協議，並可能承諾至少 1000 億美元的對美投資，以換取優惠待遇。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 最新財報顯示，這家電動車巨頭正面臨前所未有的成長困境，在周三 (23 日) 公佈的第二季財報顯示營收和淨利雙雙下滑，其中營收 224.96 億美元，年減 12%，淨利亦年減 16% 至 11.72 億美元。更令人擔憂的是，這已是特斯拉連 3 季獲利下滑，創下自 2020 年推出 Model Y 以來的最差業績表現。