馬斯克：未來特斯拉80%的市值有望來自人形機器人Optimus

儘管特斯拉 (TSLA-US) 在人形機器人的生產上面臨多重挑戰，馬斯克仍將公司的長期戰略重點轉向自主機器人，逐步淡化對電動車的依賴。

據《財富中文網》報導，馬斯克近期指出，未來特斯拉 80% 的市值有望來自人形機器人 Optimus。

這一預測是在特斯拉公佈第四版「總體計畫」後提出的，計畫描繪了公司未來的發展藍圖與宏大願景。

特斯拉在第四版「總體計畫」指出：「特斯拉故事的下一篇章將打造一個我們尚處於初步構想階段的世界，其體量宏大、前所未有。我們正通過研發相關產品與服務，引領人工智慧走進物理現實世界。」

機器人、物理人工智慧成科技新焦點

在科技界，將人工智慧整合到物理機器中已成為重要趨勢。輝達 (NVDA-US) 執行長黃仁勳也將「物理人工智慧」視為其技術演進的最終階段，並推出售價 3499 美元的機器人大腦開發套組，已於本月開始出貨。

分析指出，馬斯克將 Optimus 視為特斯拉未來核心，顯示公司正積極投入自主機器人的研發與應用。

Zacks Investment Research 高級策略師 Kevin Cook 表示：「馬斯克並非唯一看出物理人工智慧潛力的人。他過去 15 年一直利用 AI 系統訓練特斯拉汽車，將業務延伸至自主機器人領域，這是自然的發展過程。」

人形機器人 Optimus 面臨挑戰

然而，Optimus 項目的推進並非一帆風順。

年初，馬斯克曾預測 2025 年將生產數千台 Optimus，並長期帶來超 10 萬億美元營收。但今年 4 月，他向投資者坦承，生產受到中美貿易摩擦影響，美國限制稀土材料出口，而這些材料對於機器人內部引擎非常重要。

同時，特斯拉汽車銷量持續下滑。7 月，歐盟交付量下降 40%，2025 年上半年全球銷量下滑 13%，並呈現連續兩年下降的趨勢，促使公司加快拓展自主機器人業務。

人形機器人市場競爭升溫

值得注意的是，儘管 Optimus 尚未完全實現馬斯克的承諾，但全球人形機器人市場競爭日益激烈。

摩根士丹利預測，到 2050 年，人形機器人市場規模可達 5 萬億美元，未來 25 年全球將投入約 10 億台人形機器人。

美國新創公司 Figure AI 自 2022 年成立以來，已募資超過 7 億美元，投資者包括貝佐斯旗下 Bezos Expeditions、英特爾 (INTC-US)、微軟 (MSFT-US) 與輝達。

據報導，Figure AI 計畫再籌集 15 億美元，估值將接近 400 億美元。另一家美國公司 K-Scale Labs 研發的人形機器人單價僅 9000 美元，不及 Optimus 預估售價的一半。

Cook 指出：「馬斯克面臨多方競爭，包括低成本小型新創企業及 Figure 等大型公司，採用開源模式的策略增加了挑戰難度。」

海外市場競爭尤其激烈。匯豐前海報告顯示，2017 年至 2024 年間，中國工業機器人銷量幾乎翻倍，從 15 萬台增至約 30 萬台。

此外，中國積極推進人形機器人的開源開發，不僅提升技術聲譽，也有效降低生產成本。

報告指出，特斯拉作為先進的人形機器人製造商，其生產計畫被市場視為衡量行業規模化的重要指標，但中國供應商的商業化進程正在快速追趕，市場競爭形勢日益緊張。