貿易協議
美股雷達
美國財政部長貝森特 (Scott Bessent) 周二 (16 日) 表示，美、中貿易協議已接近達成，預期在 11 月互惠關稅生效前將進行進一步談判。他在接受《CNBC》訪問時透露，中國已開始意識到達成貿易協議的可能性。貝森特對美中達成貿易協議展現信心，認為雙方已相當接近達成協議。
國際政經
美國財政部長貝森特 (Scott Bessent) 周一 (15 日) 聲稱，在馬德里舉行的貿易談判中，中方談判代表提出了非常激進的要求，而談判中圍繞 TikTok 和出口管制的爭論，加劇了緊張局勢。貝森特表示，「我認為就 TikTok 協議本身而言，我們已經非常接近達成協議，或者說已經解決了這個問題」。
國際政經
美國商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 周四 (11 日) 在接受《CNBC》採訪時表示，美國最終有望與台灣、瑞士與印度達成貿易協議，並透露南韓雖已宣布與華府達成協議，但仍未正式簽署文件。此番談話顯示，在美國總統川普貿易政策與部分關稅法律權限持續受到關注之際，仍存在推動進展的契機。
國際政經
《路透》周四 (4 日) 援引一名日本政府官員消息報導，日本與美國正進入協商的最後階段，最快在美國總統川普行政命令簽署後 10 至 14 天內，將實施日本汽車進口關稅下調措施。該官員指出，美國針對日本汽車的進口關稅，將從現行的 27.5% 降至 15%，目標是在本月底前生效。
國際政經
綜合外媒周三 (3 日) 報導，美國總統川普警告，若最高法院最終裁定其關稅政策非法，美國可能被迫撤銷與歐盟、日本、南韓等主要經濟體達成的貿易協議。此舉凸顯其以關稅作為談判籌碼的戰略正面臨重大法律挑戰。川普在白宮會見波蘭總統納夫羅茨基 (Karol Nawrocki) 前表示，美國政府已向最高法院提出申請，要求快速推翻上訴法院的判決。
日本首席貿易談判代表、經濟再生擔當大臣赤澤亮正周五 (29 日) 表示，他預計在美國總統川普發布行政命令正式降低對日本商品關稅之前，將至少再訪問美國一次。赤澤強調，行政諮詢完成後，仍需進行部長級協商，以及其他在協議實施前必須完成的諮詢程序。赤澤原定周四訪問華盛頓的計畫，已因需要更多行政討論而臨時取消，目前日本工作人員正在美國與美方同行討論相關事項。
國際政經
歐盟執委會周四 (28 日) 宣布，已依照美國總統川普的要求提出立法草案，計劃取消對美國工業品的所有關稅，並對部分美國農產品與海鮮給予優惠待遇，藉此換取美方下調對歐洲汽車與零組件的高額關稅。根據聲明，美國將把歐洲車輛的進口關稅從 27.5% 降至 15%，並且溯及自 8 月 1 日起生效。
國際政經
歐盟周三 (27 日) 表示，在美國和歐盟就 7 月底達成的貿易協議建立書面框架後，將尋求在本周末前快速取消所有針對美國工業品的關稅。此舉是為了回應美國總統川普的要求，他堅持歐盟需先移除這些關稅，美國才會降低對歐盟汽車出口的關稅。知情人士透露，負責歐盟貿易事務的歐盟委員會也將對某些海鮮和農產品給予優惠關稅。
國際政經
根據《彭博》周三 (27 日) 報導，日本首席貿易談判代表赤澤亮正 (Ryosei Akazawa) 將於本周赴美，敦促華府落實 7 月達成的協議，降低汽車與零組件關稅。他將於周四 (28 日) 展開訪問，這已是今年以來第 10 次前往美國進行雙邊貿易談判，並預計於周六 (30 日) 返回東京。
國際政經
中國海關數據顯示，7 月份從美國進口的稀土礦石大幅增長，這很可能反映了美國供應商 MP Materials 的最後一批貨物通關情況。此一數據顯示，稀土礦石進口量在 6 月降至零後，於 7 月躍升至 4719 公噸。MP Materials 做為美國唯一的稀土礦所有者，曾長期將礦石運往中國，交由其小股東盛和資源進行加工。
國際政經
美國與歐盟周四 (21 日) 公布雙方貿易協議的細節，內容涵蓋汽車、藥品、半導體與能源等多項領域，將把歐洲輸美商品的關稅降至 15%，同時要求歐盟承諾大規模投資與採購美國能源及軍事設備。美國總統川普早在上月底框架協議達成時，就曾形容這是「史上最大貿易協議」，並強調將對汽車產業帶來重大利多。
國際政經
正值大豆產期，看著往年大客戶中國不再青睞美國大豆，而是跑去買巴西大豆，美國豆農急了。據《路透社》報導，美國的大豆種植戶周二（19 日）在一封公開信中敦促美國總統川普儘快與中國達成貿易協議，以獲得中國大量採購美國大豆的承諾。豆農在信中警告，當前美國大豆的種植成本不斷升高，銷售前景卻比以往黯淡，如果美國不能和中國達成大豆採購協議，美國將承受嚴重經濟損失。
國際政經
據《金融時報》週日（17 日）報導，歐盟正試圖防止美國將該區的《數位服務法案》（DSA）列為關稅談判焦點，目前雙方正在就上個月達成的貿易協議的正式聲明的最終細節進行磋商。該報稱，歐盟官員表示，雙方在「非關稅壁壘」（美國稱其包括《數位服務法案》）相關措辭上的分歧，使聲明被擱置。
國際政經
美國財長貝森特為懸而未決的貿易談判設定了新的時間表，據《彭博》周一（11 日）報導，貝森特上周四在接受《日經新聞》採訪時表示，針對尚未與美方達成貿易協議的國家，美國預定 10 月底前基本完成談判。這一表態是在美國總統川普大範圍新關稅政策生效後作出，給仍在尋求更有利條款的貿易夥伴帶來了更大緊迫性。
豐田汽車周四 (7 日) 下調其截至 2026 年 3 月的財年營業利潤指引，從最初預計的 3.8 兆日元降至 3.2 兆日元，此數字也低於分析師預期。此次悲觀預測主要歸因於美國對進口汽車徵收的關稅衝擊。豐田預計，美國關稅對本財年的影響將高達 1.4 兆日元 (約 95 億美元)，這遠高於此前估計的 1800 億日元影響。
國際政經
據《日經新聞》報導，正在美國訪問的日本經濟再生大臣赤澤亮周三（6 日）表示，美國 8 月 7 日開始徵收關稅的官方公告，與日美雙方達成的協議不一致，會導致日本面臨更高關稅，日本要求美方予以糾正。美國與日本在 7 月 22 日達成貿易協議，日本適用的「對等關稅」稅率為 15%。
《路透》周三 (6 日) 援引知情人士消息報導，歐盟可能還需再等幾天，美國總統川普才會簽署下調歐盟汽車及零件進口關稅的行政命令。這意味著，美國消費者暫時仍需面對 27.5% 的高關稅，涵蓋德國寶馬 (BMW) 與賓士 (Mercedes-Benz) 以及瑞典 Volvo 等車款，而非川普與歐盟執委會主席范德賴恩 (Ursula von der Leyen) 在蘇格蘭談判時所達成的 15% 稅率協議。
根據《路透》周三 (6 日) 報導，美國與印度歷經 5 輪談判後，原先被寄望在 8 月 1 日前敲定的貿易協議宣告破裂，雙方官員披露，政治誤判、錯失訊號與分歧導致談判失敗，讓雙邊價值逾 1,900 億美元的貿易關係陷入緊張。川普總統已對印度商品課徵 25% 關稅，並揚言「在未來 24 小時內大幅提高」，同時批評新德里購買俄羅斯石油「助長戰爭」。
美股雷達
近日，美國總統川普表示，歐盟承諾的 7500 億美元能源採購將助美國經濟復甦，聲稱這將讓美國「再度富裕」，但多位分析師質疑這項目標是否實際可行。根據最新的美歐貿易協議，歐盟將在 2029 年前投資美國各產業至少 6000 億美元的意願，同時將大量採購美國液化天然氣、石油和核能產品，藉此擺脫對俄國能源的依賴。
中國股市三大指數周三（6 日）收盤同步走高，美國總統川普周二表示，美國已接近與中國達成貿易協議，若雙方順利簽署協議，他將在年底前與中國國家主席習近平見面。滬指周三收盤漲 0.45% 報 3,633.99 點，深證成指漲 0.64% 報 11,177.78 點，創業板指漲 0.66% 報 2,358.95 點，滬深北三市成交額合計人民幣 1.7595 兆元。