日本拚汽車降稅 貿易代表10度赴美要結果
鉅亨網編譯段智恆
根據《彭博》周三 (27 日) 報導,日本首席貿易談判代表赤澤亮正 (Ryosei Akazawa) 將於本周赴美,敦促華府落實 7 月達成的協議,降低汽車與零組件關稅。他將於周四 (28 日) 展開訪問,這已是今年以來第 10 次前往美國進行雙邊貿易談判,並預計於周六 (30 日) 返回東京。

儘管雙方在 7 月已達成協議,但美方仍未履行承諾。日本希望美國將汽車與零組件關稅降至 15%,並取消在普遍性 15% 關稅之外再疊加原本關稅的做法。這項調整需要美國總統川普透過行政命令,修正先前針對全面性關稅的命令。
赤澤在周三於東京舉行的記者會上表示:「對等關稅的修訂與汽車關稅的下調預計將同時進行。我們希望能盡快落實,哪怕是早一日、早一刻。」
若美方同意取消疊加,日本適用的 15% 對等關稅將涵蓋既有最惠國稅率,就如同美國對歐盟徵收的方式。赤澤並指出,美方將退還已多繳的關稅。雖然外界認為疊加的實際影響有限,但這仍引發對首相石破茂處理協議方式的批評。石破茂強調,儘管執政黨在大選中遭遇歷史性挫敗,他仍會留任,以確保貿易協議能完全落實。
對日本而言,汽車產業是出口美國的最大項目,因此降低關稅至關重要。雖然上季日本經濟成長快於預期,但出口整體仍受美國關稅拖累。赤澤也提及,美英貿易協議花了 54 天才生效,暗示 7 月 22 日達成的美日協議可能要等到 9 月中才正式實施。
美方則關注協議中的另一項核心內容——規模 5,500 億美元的投資機制。川普政府希望藉此推動美國製造業復興。商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 暗示,本週稍晚將公布有關這項投資工具的進展。但外界對該基金如何運作仍知之甚少。赤澤則淡化日本直接投資規模,並指出協議中收益分配將以 9:1 傾向美國,目前雙方尚未發表共同文件。
與日本類似,南韓於 7 月底與美國簽署貿易協議,其中包含一個 3,500 億美元的美國投資基金。本周,南韓企業又宣布額外投資 1,500 億美元,總統李在明並於華府會晤川普。
若能成功爭取到取消疊加並實施較低的汽車關稅,將被視為日本的重要勝利,也有助於緩和雙邊經貿摩擦。
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