貿易
美國財長貝森特 (Scott Bessent) 周三 (23 日) 表示，川普政府不會在與日本的雙邊貿易談判中，要求對日元設下特定的匯率目標，同時僅重申希望日本避免匯率競貶的呼籲。貝森特和日本財務大臣加藤勝信本周都將出席國際貨幣基金 (IMF) 和世界銀行春季年會，兩人屆時將會晤，而匯率被視為重要議題。
國際政經
最近，由於美國對中國商品加徵高達 145% 的關稅，中國跨境電商巨頭 Temu 和 Shein 宣布將從 4 月 25 日起提高對美國消費者的商品價格，這意味著「9.9 美元含運時代」的結束，同時也為加拿大邊境經濟帶來了新的機會。Shein 宣布將從 4 月 25 日起提高對美國消費者的商品價格 (Shein 官網)Temu 和 Shein 在聲明中指出，漲價的原因是近期全球貿易規則和關稅變化導致的營運成本顯著上升。
國際政經
知情人士透露，美國正在積極擬定與英國的貿易談判草案，欲促使英國降低對美國各類商品的關稅與非關稅貿易障礙，包括將汽車關稅降至 2.5%。外界普遍認為，這是川普政府為推動量身打造的雙邊貿易協議所邁出的重要一步。綜合外電報導，美方希望英國將汽車關稅從現行的 10% 大幅調降至 2.5%，並放寬對美國農產品（如牛肉）的進口限制。
美股雷達
白宮發言人李威特 (Karoline Leavitt) 周二 (22 日) 表示，美國已收到 18 國的關稅協議提案，川普政府官員本周預定與 34 個國家開會商討，此外，目前與中國就潛在關稅協議的進展順利，總統川普正就與中國的潛在關稅協議「做好準備」。
國際政經
歐盟最近延後了對蘋果 (AAPL-US) 和 Meta Platforms(META-US) 的處罰，暫時避免了與川普政府發生衝突，當前歐盟正加緊推動與美國達成貿易協議。據《華爾街日報》（WSJ）上周五（18 日）報導，知情人士稱，歐盟執委會最初計劃上周二宣布針對這些科技巨頭的暫停與停止銷售命令，並已將該時間安排告知了至少其中一家公司，但這一決定被推遲了。
國際政經
隨著美國總統川普關稅行動的首次攻勢，針對鋼鐵和鋁徵收高額關稅，日本的出口增長速度開始放緩，並擾亂了商業秩序。根據日本財務省周四 (17 日) 公布數據顯示，3 月份以價值計算的出口額較去年同期增長 3.9%，主要由汽車和晶片製造設備領軍。然而，此數據低於市場預期中位數的 4.4% 增長。
國際政經
美國與日本的關稅談判周三 (16 日) 正式展開，日方代表赤澤正亮表示，他的目標是盡快達成協議，雙方當天並未討論日元兌美元的外匯議題，另外，已安排 4 月底舉行第二輪會談。雙方會面前，美國總統川普突然預告他親自出馬與會，因此赤澤正亮在會中除了與美國財長貝森特 (Scott Bessent)、貿易代表葛里爾 (Jamieson Greer) 會商之外，也和川普會面。
國際政經
美國總統川普周三 (16 日) 表示，美國負責關稅協商的官員與日本的對談官員會面後，已取得「重大進展」。美日官員會面後，川普在 Truth Social 上貼文說：「很榮幸剛剛與日本貿易代表團會面。重大進展！」川普周三稍早表示，他本人將參與這場由美國財長貝森特 (Scott Bessent) 和美國商務部主持的會談。
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受能源產品成本下降拖累，美國 3 月進口物價意外下跌。但在貿易緊張局勢升級的背景下，這種趨勢不太可能持續下去。美國勞工部勞工統計局周二 (15 日) 表示，進口物價繼 2 月下修至上漲 0.2% 之後，上個月又下跌了 0.1%。經濟學家原見預測，不包括關稅的進口物價將保持不變，而 2 月進口物價前值為上漲 0.4%。
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川普本月以在美中貿易上「吃虧」為由，宣布將對中國商品加徵高額「對等關稅」，此舉引發中國強烈反對。中國駐英國大使館發言人周二 (15 日) 就此發表談話，駁斥美方說法，並強調中美經貿關係的本質是互利共贏。中方使館發言人指出，中美貨物貿易差額是美國經濟結構性問題的必然結果，也由兩國的比較優勢和國際分工格局所決定。
美股雷達
據《CNBC》周四 (10 日) 報導，經濟學家 Erica York 表示，美國總統川普對中國進口商品加徵三位數關稅，基本上等同於切斷兩國之間大部分貿易。這位稅務基金會 (Tax Foundation) 聯邦稅務政策副總裁在財經節目「The Exchange」中談到，「這取決於關稅是狹義還是廣泛適用，但一般來說，如果關稅超過三位數，那就等同於切斷大多數貿易。
大陸政經
在美國總統川普周三 (9 日) 宣布，將對中國商品的關稅進一步調升至 125% 後，中國商務部與外交部於周四同日舉行例行記者會，針對美國的關稅行動表達強烈不滿與堅決反制的立場。中國商務部發言人在記者會上明確指出，美國近期以各種藉口對包括中國在內的所有貿易夥伴濫施關稅，此舉嚴重侵犯中方企業的正當權益，並嚴重衝擊全球經濟秩序的穩定，中方對此表示強烈譴責與堅決反對。
美股雷達
據《路透》報導，美國貿易代表 Jamieson Greer 周二 (8 日) 在美國參議院表示，川普政府近期內不會改變其關稅策略，並警告，為了將製造業帶回美國，部分企業必須承受一定的痛苦。在參議院財政委員會一場有時火藥味十足的聽證會上，Greer 表示，針對包括歐盟、中國與巴西等 57 個貿易夥伴的普遍性關稅將於美東周三凌晨 12 點 01 分生效，而在幾天前，美國已對其他所有國家加徵了 10% 的關稅。
據《路透》報導，白宮經濟顧問 Stephen Miran 周一 (7 日) 表示，希望避免遭遇美國高額對等關稅的國家，應主動向總統川普提出削減貿易壁壘的提案。他指出，川普將樂於接受有助於降低美國出口障礙的舉措。Miran 在哈德遜研究所 (Hudson Institute) 舉辦的一場活動上表示，服務業對美國來說至關重要，因為美國在此領域具有強勁優勢，但他也指出，美國在製造業方面已經失衡。
美股雷達
如今關稅已成定局，投資人正在尋找避免經濟痛苦的方法，尋求能夠安然度過經濟衰退和通膨上升的資產或較少依賴國際貿易的公司。標普 500 指數自 2 月 19 日達到評普就職後高峰以來已下跌 7.7%，並且在川普的關稅比華爾街許多人想像的要高之後，該指數可能出現進一步波動。
國際政經
據彭博周三 (2 日) 援引知情人士消息報導，中國已採取措施限制本國企業向美國投資，這一舉措可能使北京在與川普政府的貿易談判中獲得更多籌碼。中國國家發展改革委 (NDRC) 的幾個分支機構，最近已被指示暫停對有意向美國投資的企業進行註冊和審批。
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據《CNBC》，美國財政部長貝森特 (Scott Bessent) 周二 (1 日) 向國會議員表示，美國總統川普將於 4 月 2 日對主要貿易夥伴施加最高水平的對等關稅，而是否降低關稅將取決於受影響國家的回應。貝森特表示，川普的 4 月 2 日關稅將作為一個上限，受影響國家可通過符合美國要求的措施來降低關稅率。
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富國銀行分析師表示，美國總統川普威脅對進口汽車和零件徵收 25% 的關稅，可能不會成為永久性政策，但在該問題解決之前，汽車類股票幾乎已成為「難以投資」的標的。川普總統上周公布了新的汽車關稅措施，兌現了他懲罰外國汽車和輕型卡車進口商的承諾。策略分析師已指出，這項舉措可能導致美國國內汽車價格上漲，但川普周末表示，即使外國汽車製造商提高消費者成本，他「一點也不在乎」。
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美國總統川普在第一個任期與中國國家主席習近平簽署首份貿易協定，五年過去，如今美國官員將在本周二 (1 日) 發布中方落實情況的調查結果，加上本周還有可能涵蓋中國的對等關稅、以及 TikTok 下架禁令到期等因素，都讓局勢高度緊繃。彭博報導，美國貿易官員調查中國「第一階段」貿易協定落實情況已經兩個月，結果預定周二公布，官方數據顯示中國並未達到採購目標。
美股雷達
美國總統川普和加拿大新任總理卡尼 (Mark Carney) 周五 (28 日) 進行兩人的首次通話，雙方以「極具成效」、「頗具建設性」形容這次對談，兩人還承諾，在加拿大 4 月 28 日選舉結束後，將「立即」會面展開談判。這次通話前，川普才宣布 25% 汽車關稅，形同對加拿大在貿易方面宣戰，川普還曾多次表示，要用經濟力量讓加拿大成為美國第 51 個州，惹惱加國人民。