川普批龐巴迪「產品不夠好」揚言不赴美生產就禁止在美銷售

美國總統川普周一(7日)表示，加拿大私人飛機製造商龐巴迪(Bombardier)若希望繼續在美國市場銷售飛機，就必須在美國境內生產，否則將不再獲准銷售。川普並批評龐巴迪產品品質不佳，進一步升高美加之間的貿易緊張關係。

川普周一在Truth Social發文表示，「NO MORE SELLING BOMBARDIER IN THE UNITED STATES! Their products aren’t good enough!」並稱，如果龐巴迪想要美國市場，「就必須在這裡生產」，同時停止把美國當成「提款機」。

川普此番言論正值美國與加拿大貿易爭端持續升溫之際。加拿大預計周二(8日)對美國推出一波報復性關稅，華府與渥太華之間的摩擦已從關稅措施進一步延伸至個別企業與產業。

白宮尚未立即說明川普將如何落實這項針對龐巴迪的措施，也未交代將採取何種法律或行政手段阻止已獲美國聯邦航空總署(FAA)核准的龐巴迪飛機交付美國客戶。龐巴迪生產的商務機同時符合美國、墨西哥與加拿大協定(USMCA)的相關規定，而該協定正是川普第一任期推動建立的北美貿易架構。

美國航空航太分析師Richard Aboulafia認為，川普的最新威脅不太可能導致商務機客戶取消龐巴迪訂單，也難以看出川普政府究竟能如何阻止這些飛機在美國市場銷售。他指出，龐巴迪多數私人飛機採用美國製造的引擎，供應商包括Honeywell Aerospace(HON-US)與GE Aerospace(GE-US)，因此美國本土企業本身也深度參與龐巴迪飛機的生產鏈。

航空航太產業目前也是川普關稅政策中相對未受到重大衝擊的領域，零組件與飛機的跨境流動目前並未普遍受到關稅影響。美國航空航太工業協會(Aerospace Industries Association)數據顯示，美國航空航太與國防產業2025年創造1092億美元貿易順差，出口年增25%。

分析人士指出，航空航太產業與美國汽車產業類似，都高度依賴跨境供應鏈。美加兩國的航空航太製造體系經過多年整合，零組件、引擎、機翼、維修與服務網絡均跨越國境，因此若限制加拿大製造的飛機進入美國市場，可能同時牽動美國企業與供應商。

總部位於蒙特婁的龐巴迪是美國商務機製造商Gulfstream Aerospace的競爭對手。龐巴迪目前在美國擁有約3500名員工，並與約2800家美國供應商合作，同時在美國設有多座工廠與服務中心。公司目前正籌建第6座美國服務中心，並已在德州生產其旗艦Global 8000私人飛機的機翼。

龐巴迪同時經營國防業務，在堪薩斯州設有美國工廠，負責將加拿大製造的飛機改裝為特殊任務用途。從客戶機隊所在地來看，龐巴迪客戶目前營運的約5100架飛機中，大約一半位於美國，顯示美國市場對公司業務的重要性。

截至目前，龐巴迪尚未立即回應外界對川普最新言論的置評要求。

這並非川普首次針對龐巴迪採取強硬立場。今年1月，川普曾表示，美國將取消龐巴迪Global Express商務機的認證，並威脅對所有在加拿大製造的飛機課徵50%進口關稅，直到加拿大監管機構核准一定數量的Gulfstream飛機。不過，川普當時威脅的兩項措施最終均未實施；隔月，加拿大則核准數款Gulfstream飛機。

龐巴迪最新財報也顯示，公司目前仍受惠於私人航空市場及售後服務需求。公司7月公布季度業績，季度營收較去年同期成長6%，達21.5億美元，主要受強勁的售後服務需求帶動。

對龐巴迪而言，美國不僅是重要銷售市場，也是其生產與供應鏈的重要基地，因此川普要求公司「在美國製造」的最新表態，實際上可能迫使龐巴迪進一步擴大美國投資與製造布局。另一方面，若美國政府真的限制加拿大製造飛機進口，如何與現有FAA認證、USMCA架構及跨境供應鏈規則銜接，也將成為後續政策能否落地的關鍵。