menu-icon
anue logo
馬來西亞房產鉅亨號鉅亨買幣
search icon


美股

特斯拉黯淡展望不變 加州包車服務擬上路 限員工親友搭乘 

鉅亨網編譯余曉惠


特斯拉 (TSLA-US) 陷入歷年來財報公布後最大跌幅後,周五 (25 日) 以反彈逾 3% 替動盪的一周劃下句點,報導,儘管黯淡展望不變,缺乏新車款也依舊讓投資人感到失望,但投資人對自駕計程車 (Robotaxi) 的期待仍幫助股價收復一些失土。

cover image of news article
特斯拉黯淡展望不變 加州包車服務擬上路 限員工親友搭乘  (圖:Shutterstock)

特斯拉執行長馬斯克本周四在法說會中透露,Robotaxi 車隊即將拓展到舊金山灣區和美國其他市場。Business Insider 也報導,特斯拉計劃本周末在舊金山推出 Robotaxi 服務。


然而根據加州監管機關周五的公告,特斯拉僅獲准為員工的親友提供包車服務,不允許用自駕車測試或載運民眾,無論是否配置真人駕駛。

最新消息使特斯拉周五盤中的漲幅收斂,儘管終場仍上揚 3.52%,以每股 316.06 美元作收。

加州公用事業委員會 (CPUC) 透過電子郵件向 CNBC 說:「特斯拉不允許用自動駕駛車 (AV) 載運民眾,無論有沒有付費,也不管有沒有真人駕駛。不過,特斯拉可以用非自動駕駛車 (non-AV) 載人,無論有沒有付費,車上都必須要有駕駛人。」

報導指出,換句話說,特斯拉載加州的服務比較偏向計程車,而非自駕計程車。

特斯拉擁有在加州測試自駕車的許可證,但車上必須配置安全駕駛。

新款平價車恐令市場失望

受到財測利空影響,特斯拉周四重挫逾 8%,是歷年財報公布後最差的表現。特斯拉第 2 季營收減少 12% 至 225 億美元,是至少十年來最大降幅,調整後 EPS 為 40 美分,略低於分析師所料。

馬斯克被問到有關自由現金流和聯邦電動車抵稅優惠時,他說:「是的,我們可能會經歷艱難的幾季。我不是說將會有,但確實有這個可能性,可能是第 4 季、明年第 1 季或第 2 季。」

為了減輕壓力,特斯拉設計了一款新車型,價格更低。根據公司高層的說法,這款車第 2 季已經開始生產,但要到第 4 季才會正式開賣。

新車投產雖然是利多,不過華爾街與投資人開始擔心,這款車並不是一款全新車型,也未必能打進新的市場區隔,可能只是入門版的 Model Y 而已。

富國銀行分析師 Colin Langan 指出,特斯拉下半年「將面臨更多挑戰」,他認為平價版 Model Y 對提振需求的效果有限。他對特斯拉的評等為「賣出」,目標價為 120 美元。

特斯拉投資人、Deepwater 合夥人 Gene Munster 則在 X 發文表示,「新款平價車看起來幾乎就是 Model Y,這引發市場對內部產品互相排擠的擔憂。」

Future Fund 共同創辦人 Gary Black 也有相同看法。他是長期特斯拉投資人,但最近在股價約 358 美元時出脫持股,理由是市場對特斯拉 Robotaxi 題材炒作過頭。

本周跌 4%

特斯拉 6 月已在德州奧斯汀推出 Robotaxi 服務。馬斯克相信,只要獲得主管機關批准,該服務在今年年底前將涵蓋美國一半人口。

馬斯克認為,特斯拉振衰起敝的關鍵在於自動駕駛技術,這個看法也許沒錯,但仍有不少投資人關心汽車銷量。

特斯拉周五股價反彈後,仍比財報公布前少了 16.5 美元,代表收復約 40% 的失土。

特斯拉本周共下跌 4%,雖然幅度不大,但足以反映投資人整體看法沒有太大轉變。特斯拉今年來股價累計下跌 24%。



Empty