談判關鍵人物缺席！專家憂美韓貿易協議8/1前難達陣

南韓財政部周四 (24 日) 表示，美韓高階官員之間的貿易談判已經推遲，原因是美國財長貝森特 (Scott Bessent) 的行程搭不上。

貝森特原本預定與南韓財長具潤哲 (Koo Yun-Cheol) 一同舉行所謂的「2+2」會議，而美韓雙方的貿易代表也將與會，但現在只能盡快重新安排開會日期。

具潤哲原本預定周四啟程赴美，參加周五的會議並與美國達成貿易協議，避免 8 月 1 日之後被課徵 25% 關稅，卻在出發前幾個小時突然發布將推遲的消息。這也讓南韓各界再次擔憂，是否能在 8 月 1 日大限之前達成協議，避免出口產業受關稅打擊。

西江大學國際貿易教授 Heo Yoon 說：「要在 8 月 1 日之前重新安排 2+2 會議可能有困難，因此我們能做的，就是由貿易部長呂翰九 (Han-koo Yeo) 提出要求，延長關稅豁免期。」

受此消息影響。南韓大盤 Kospi 指數漲幅收斂為 0.7%，汽車和汽車零件製造商下跌，現代汽車一度挫跌 1.8%。

美國並未對周五與南韓「2+2」會議延誤多做解釋，僅說，美國官員正忙著進行一系列與不同國家的談判。

貝森特預定前往瑞典會晤中國副總理何立峰，希望在 8 月 12 日美中貿易休兵期截止之前，舉行新一輪貿易會談。中國已確認何立峰下周將啟程前往瑞典，參加會談。

此外，美國也正在推動與歐盟的貿易協議。

南韓政府則表示，貿易部長呂翰九和本周已經抵達美國的產業通商資源部部長金正官 (Kim Jung-kwan,)，一直按照排定時程與美國官員會面。呂翰九將與美國貿易代表葛里爾 (Jamieson Greer) 開會。

投資換關稅減讓？韓媒曝金額至少 1000 億美元

由於日本本周已與美國達成貿易協議，讓南韓瞬間壓力暴增，因為這代表南韓汽車、鋼鐵等產品在國際市場上，與日本相比可能處於競爭劣勢。

分析師指出，日本與美國達成的 15% 關稅，已經被投資人拿來當成檢視南韓官員談判成果的基準線。

路透指出，從最近與美國談判的南韓官員來自多個部門研判。雙方正在推動一項可能涵蓋多項產業的貿易方案，包括在南韓是敏感議題的農業市場。

彭博披露，南韓打算仿照日本的做法，以投資承諾換取關稅減讓。日本同意投資美國 5500 億美元，並擴大採購美國飛機和農產品等。

韓聯社 (Yonhap) 報導，南韓準備向美國提案投資至少 1000 億美元，參與企業包括三星電子、現代汽車等。

南韓總統李在明辦公室表示，本月已和現代汽車、LG 集團等企業的領袖會面，討論在美國的投資布局。東亞日報則報導，李在明計劃周四會晤三星電子董事長李在鎔。

針對美國是否要求南韓設立大型投資基金，南韓財政部官員拒絕評論。

據說，南韓也正在評估，參與阿拉斯加 440 億美元液化天然氣 (LNG) 計畫的可行性。