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美國總統川普週六（7 日）在接受專訪時嚴厲警告特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克，稱若其資助民主黨候選人對抗支持共和黨預算法案的議員，將面臨「嚴重後果」。根據《NBC》的報導，川普說：「如果他這樣做，他將不得不付出非常嚴重的代價，」但他拒絕透露具體後果。
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《紐約時報》周五 (6 日) 報導，美國總統川普上任後首次遇到勁敵馬斯克。兩人因立法政策分歧演變為激烈網路交鋒，馬斯克甚至支持彈劾川普。東北大學政治學教授形容這場對決「就像哥吉拉大戰金剛」。從 1 月就職以來，川普幾乎沒有面臨任何有意義的反對聲浪。
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美國無黨派的國會預算辦公室 (CBO) 周三 (4 日) 公布最新預測，美國總統川普「大而美」減稅法案，將讓美國未來十年的赤字暴增 2.4 兆美元，但「假如」川普的關稅可以在未來十年都維持在相當高的水準，關稅帶入的稅收，將超越大規模減稅所流失的稅收。
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綜合外媒報導，美國國會預算辦公室 (CBO) 周三 (4 日) 將川普《大而美法案》(One Big Beautiful Bill Act) 減稅法案對美國國債的衝擊評估下修至 2.42 兆美元，較先前估計減少 1.4 兆美元。CBO 先前估計這項 5 月 22 日在沒有民主黨支持下通過的共和黨法案，將使已累積 36.2 兆美元的美國國債在未來十年再增加約 3.8 兆美元，最新評估則下修至 2.42 兆美元。
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美國總統川普的關稅才剛被美國國際貿易法庭裁定越權違法、要求 10 天內停止執行，但隔日馬上就由美國上訴法院暫時恢復關稅，這對川普力推的「大而美」減稅與支出法案來說，又增添了新的變數。MarketWatch 報導，雖然關稅收入並非川普吹噓的「大而美」法案明白寫入的內容，但關稅措施附帶的收入承諾，卻至關重要。
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美國國會目前正針對川普備受關注的「大而美法法案」(big, beautiful bill) 展開辯論，但這一法案在聯邦參議院遭遇來自共和黨內部的嚴重阻力。多位財政保守派的共和黨參議員已明確警告川普，除非他認真看待削減政府支出和減少國家債務的問題，否則他們將阻止該法案的通過。
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根據《彭博》周四 (22 日) 報導，美國總統川普推動第二任期的稅改法案《One Big Beautiful Bill Act》(暫譯：《漂亮稅改大法》)近日在國會眾議院過關，法案內容涵蓋對打工族、車主與退休族群的稅務減免。但這項法案雖獲政治盟友支持，卻遭遇金融市場的冷眼旁觀。
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眾議院共和黨通過一項終止潔淨能源抵免的稅收法案後，太陽能類股周四 (22 日) 盤前暴跌。住宅太陽能安裝商 Sunrun (RUN-US) 股價暴跌超過 35%。該法案終止了像 Sunrun 這種提供客戶租用設備安裝商的稅收抵免。傑富瑞 (Jefferies) 分析師杜穆林史密斯 (Julien Dumoulin-Smith) 在報告中告訴客戶，共和黨的法案對潔淨能源而言是「比擔心更糟糕」的情況，因為它對《通膨削減法案》造成「重創」。
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美國市場正面臨債務與財政政策雙重考驗。在經歷關稅爭端餘波未平之際，一場由美債殖利率飆升引發的債務風暴再度席捲市場。素有「聯準會傳聲筒」之稱的《WSJ》記者 Nick Timiraos 周三 (21 日) 撰文分析，美國政府借貸成本持續攀升恐引發類似上月因關稅危機而起的市場動盪，共和黨推動的減稅法案與不斷膨脹的赤字，正將美國經濟推向未知險境。
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穆迪以令人擔憂的債務水準遠超政府收入為由，調降了美國的信評。在此背景下，讓共和黨的減稅立法議程，增添了新的阻力—儘管共和黨在國會擁有多數席位。根據無黨派組織「負責任聯邦預算委員會」(Committee for a Responsible Federal Budget) 的初步估計，這項議程可能導致到 2034 年的年度赤字，比 2024 年增加超過 1 兆美元，恐使財政狀況惡化。
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根據英國《金融時報》報導，來自 21 個不同州的共和黨財務官員，於周二 (20 日) 寫信給美國證券交易委員會 (SEC) 主席阿特金斯 (Paul Atkins)，呼籲其針對在美國上市的中國企業是否該被摘牌展開調查，原因是這些公司未能保護美國投資人的權益。
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《彭博》周五 (16 日) 報導，美國總統川普主導的大規模減稅與財政法案遭遇重大阻礙，眾議院預算委員會在當天表決中意外否決該法案，反映共和黨內部的強硬保守派對財政支出削減幅度不滿，最終導致法案未能順利闖關。這一結果突顯出川普在推動重大財政政策時所面臨的黨內分歧與挑戰。
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前言《穩定幣法案》（S. 1582, GENIUS Act）原本為共和黨與民主黨攜手聯合策畫，然因為近期川普迷因幣與 USD1 爭議，民主黨參議員要求修改法案約束川普行為，使 5 月 8 日法案投票受阻，最終僅 48 票同意，低於通過門檻 60 票。
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美國國會共和黨正加緊腳步，試圖推翻加州一項具標誌性的氣候政策。日前，聯邦眾議院以 246 票對 164 票通過決議案，企圖撤銷國家環境保護局（EPA）去年 12 月依《清潔空氣法案》核發給加州的豁免權，該豁免允許加州制定比聯邦更嚴格的車輛排放標準。
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據美媒《The Hill》報導，美國總統川普推行其標誌性的關稅政策，這不僅在美國國內引發了廣泛的經濟憂慮，更引來了多方法律挑戰，甚至在其所屬的共和黨內部也出現了明顯的分歧。其中，兩起新的訴訟案直指川普政府對《國際緊急經濟權力法》(IEEPA) 的詮釋，挑戰總統徵收關稅的權力。
美國總統川普的關稅政策爭議不斷升級，他所在的共和黨也出現了愈來愈多對他的反對聲音。這周在美國參議院，一份旨在限制川普單方面徵收關稅權力的法案已獲得七名共和黨參議員的支持。同時，眾議院也有共和黨議員準備推出類似法案。但川普已宣稱將否決該法案，最終能否阻止川普「關稅大刀」仍存在巨大不確定性。
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美國電動汽車製造商特斯拉 (TSLA-US) 及其執行長馬斯克 (Elon Musk)，近期面臨連串的攻擊事件與輿論壓力，甚至有網站公開美國特斯拉車主的個人資訊，包括姓名、地址和電話號碼。馬斯克對此公開譴責，稱這是「極端國內恐怖主義」。與此同時，特斯拉在拉斯維加斯的一處設施也發生了多起汽車起火事件，馬斯克同樣將其定性為「恐怖主義」。
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美國總統川普與關鍵的參議院共和黨人，周四 (13 日) 於白宮舉行會議，但未能找出美國政府逼近法定借款上限問題的解決方案。包括參議院多數黨黨鞭 John Thune 和財政委員會主席 Mike Crapo 在內的參議員們，討論了是否將提高債務上限納入共和黨打算在今年通過的稅務和支出方案中。
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美國參議院民主黨領袖舒默周四 (13 日) 撤回了阻止共和黨權宜支出法案通過的威脅，為聯邦政府避免停擺鋪平了道路。舒默說：「我將投票支援讓政府保持運作，而不是讓它停擺」，並稱政府停擺「將讓川普和馬斯克可以為所欲為。對川普來說，關閉政府將是一份禮物。
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美國著名期刊《大西洋月刊》近日發文，評論共和黨為何對馬斯克「削弱政府」無動於衷，文章作者 Russell Berman 認為，川普總統與科技大亨馬斯克聯手推動的「政府效率部」(Department of Government Efficiency, DOGE) 改革行動，正在撕裂共和黨內部，卻意外成為兩黨政治博弈的「替罪羊」。