川普50%銅關稅震撼汽車產業 美國車廠恐掀漲價潮

美國總統川普宣布，美國自 8 月 1 日起對銅進口徵收 50% 關稅，此舉令美國汽車產業深感憂慮。多位業界高層與分析師指出，此舉將使車廠與零件供應商在面對邊境稅與成本飆升的同時，更加難以承受壓力。

多位業界高層及分析師指出，美國汽車製造商目前已難以承受原物料價格飆升所帶來的壓力。

銅作為製造汽車電機、線束與電動車馬達的重要金屬，由於美國高度依賴銅、鋁與鋼鐵等金屬進口，且本土產能建置需時多年，相關業者被迫從有限供應來源搶購金屬，進一步推高價格。

近期紐約銅價已飆升至每公噸 12,526 美元，創下歷史新高，比倫敦金屬交易所 (LME) 價格溢價超過 2,900 美元。

汽車零件供應商已開始對車廠加價反映成本壓力，而部分車廠如福特與豐田則已調漲售價以應對其他關稅措施。保時捷更預估僅 4 至 5 月關稅影響即高達 3 億歐元 (約 3.51 億美元)。

根據市場調研機構 Benchmark Mineral Intelligence 分析，若銅關稅生效，美國境內車輛生產的金屬成本占比將由原本約 5% 升至最高 9%。估算每輛美國國產車的金屬關稅平均約為 1,700 美元，自加拿大與墨西哥進口的車輛則為 3,500 美元，來自其他地區的車輛更高達 5,700 美元。

多數汽車業者對此不願置評，包括通用 (GM-US)、福特 (F-US) 與 Stellantis 等車廠，僅有部分供應商匿名指出，公司已明顯感受到銅、鋁、鋼鐵價格上漲所帶來的壓力，並正在與客戶重新協商價格。

分析人士指出，這項關稅計畫的可行性仍存在變數。供應鏈顧問公司 SC Insights 聯合創辦人 Andy Leyland 表示，若關稅引發的通膨壓力蔓延至消費端，恐將迫使川普政府重新評估政策走向，尤其在 2026 年期中選舉逼近的情況下，政治現實可能迫使政策回調。

目前，銅在純電動車中的使用量平均為 59 公斤，遠高於傳統汽車的 24 公斤，業界預期，若關稅生效，對電動車產業的衝擊將尤為顯著。