石破茂與川普在G7未能談成協議 汽車業成談判癥結

日本首相石破茂與美國總統川普周一 (16 日) 在 G7 峰會期間舉行的會談中，未能就關稅問題達成協議。這使得兩國在達成一項快速且互惠互利的協議上前景蒙陰，特別是日本至關重要的汽車產業，仍面臨美國關稅的威脅。此次結果也讓日本經濟在美國關稅衝擊下，可能更接近衰退的邊緣。

這場在加拿大洛磯山脈舉行、為期 30 分鐘的會議，是在 G7 領袖峰會的間隙進行的。石破會後表示，任何潛在協議都應符合日本和美國的利益，並且雙方部長級會談將繼續尋求達成此類協議。

他形容，與川普的討論是「坦誠的」，但強調「我們尚未達成協議，因為我們在某些方面仍存在分歧」。

川普則簡短表示會談「進展順利」，但未詳加說明。他還對記者說：「日本人很強硬」，並暗示若無協議，美國將會「寄出一封信，告知你們必須支付多少關稅，否則你們就無法與我們做生意」。

關稅談判的癥結點集中在汽車關稅。美國對汽車及汽車零組件徵收 25% 的關稅，對鋼鐵和鋁徵收 50% 的關稅。此外，對其他商品徵收的 10% 對等關稅，也預計在 7 月初升至 24%。

石破明確指出，汽車產業「確實是我們國家利益的巨大一部分，應該受到保護」。日本方面一直呼籲美國重新考慮其關稅政策，該政策旨在糾正川普總統所認為的貿易不平衡。

美國關稅對日本經濟構成顯著威脅。由於日本經濟高度依賴出口，經濟學家預測美國提高關稅將會壓低其經濟成長。大和總研 (Daiwa Institute of Research) 去年 5 月的一份報告指出，若對等關稅升至 24%，預計到 2029 年將削減日本實際 GDP 約 2.2%。

汽車產業是日本經濟的支柱，雇用了約 560 萬人，占全國勞動力的 8.3%，並創造了約 10% 的 GDP。豐田汽車、本田汽車、馬自達汽車和速霸陸汽車等主要日本汽車製造商，預計僅在本財年就將因關稅遭受超過 190 億美元的集體損失。

在本次峰會前，石破和川普已多次通話，日本首席關稅談判代表赤澤亮正也多次往返東京和華盛頓，以解決與美國對應方的分歧。儘管如此，雙方仍未彌合差距。談判前景在預計於 7 月 20 日舉行的日本參議院關鍵選舉前顯得不確定。

石破在去年 10 月的全國大選中表現不佳，導致其執政黨失去多數席位，因此在此次會談中力求保護國家利益，而非倉促達成協議。上個月《每日新聞》進行的一項民意調查顯示，62% 的受訪者傾向於政府堅持自身立場，而非匆忙達成協議。