國航公佈2017年中期業績
鉅亨網新聞中心
香港 2017 年 8 月 31 日電 / 美通社 / 中國國際航空股份有限公司 (「國航」或「公司」,與其子公司合稱「本集團」)(股票編號:香港:00753;倫敦:AIRC;上海:601111;美國 ADR OTC:AIRYY),今日公佈其截至 2017 年 6 月 30 日 6 個月 (期內) 之業績[1]。
業績摘要
2017 年上半年,中國航空運輸業客運市場整體依然呈現供需兩旺局面,貨運市場出現回暖跡象,出境旅行需求持續增長,國際航線流量穩中有漲。在全行業運力投入高速增長的同時,投產效率進一步提升,客座率保持穩步提升。本集團把握市場機遇,穩健擴大生產規模、優化生產組織、著力提升收益水平,精細化成本管控,運輸主業優勢進一步擴大。雖然受到油價回升等不利因素的影響,期內仍然實現較好的業績。
財務摘要
2017 年上半年,本集團營業額實現 587.46 億元 (人民幣,下同),同比上升 8.82%。
客運收入為 510.52 億元,同比上升 8.02%。貨運收入為 44.87 億元,同比上升 19.65%。
經營費用由上年同期的 459.87 億元增加至 529.39 億元,同比上升 15.12%。其中,航空油料成本同比增加 39.02 億元,增幅為 40.11%,主要是受航油價格上漲影響。
淨利潤為 39.21 億元,同比提升 3.33%。期內實現匯兌淨收益 12.70 億元,去年同期為匯兌淨損失 16.98 億元,主要是本報告期內美元兌人民幣貶值的影響。
業務回顧
上半年,集團整體運力投入(ATK)為 171.42 億可用噸公里,同比增長 3.77%,完成運輸總周轉量(RTK)120.92 億收入噸公里,同比增長 6.35%。
公司積極開展降本增效,深挖內部潛力,加強戰略協同,優化資源結構,繼續保持成本領先優勢。加強內外協調,把握發行窗口,順利完成 A 股定向增發,募集資金 112 億元。
客運
上半年,集團運輸旅客 4,920 萬人次,同比增長 5.00%。客運運力 (ASK) 達到 1189.92 億可用座公里,同比增長 4.94%。其中國內及國際航線同比分別增長 4.96% 和 6.41%,地區航線同比下降 7.40%。旅客周轉量 (RPK) 達到 964.15 億收入客公里,同比增長 6.53%。其中,國內及國際航線同比分別增長 6.30% 和 8.47%,地區航線同比下降 6.65%。客座率為 81.03%,同比上升 1.20 個百分點。客公里收益水平為 0.53 元,同比上升 1.42%。
上半年,本集團引進飛機 16 架,包括 2 架 B787-9 飛機,退出飛機 11 架,機隊總規模達到 628 架,平均機齡 6.53 年,機隊與網絡的匹配優勢進一步增強。上半年,公司穩健拓展航線網絡,有效提升樞紐價值,全球網絡佈局持續優化。結合「一帶一路」、「京津冀」一體化等發展戰略,北京樞紐開通北京 - 阿斯塔納、北京 - 蘇黎世等相關國際航線及北京 - 鄭州 - 邵陽國內航線,開通 17 個歐洲站點經北京中轉國內全委託方式的行李直掛服務,北京樞紐聯程服務更趨優質。推進上海國際門戶和成都、深圳區域樞紐建設。新開(含復航)上海 - 巴塞羅那、成都 - 喀什、杭州 - 六盤水、香港 - 運城等國際、國內航線,航線網絡持續拓展。截至 2017 年 6 月 30 日,公司經營的客運航線條數達到 408 條,航線覆蓋全球六大洲。其中國內航線 287 條,國際航線 106 條,地區航線 15 條,通航國家(地區)39 個,通航城市 184 個,其中國內 115 個,國際 66 個,地區 3 個。透過星空聯盟,本公司航線網絡可覆蓋 191 個國家的 1,307 個目的地。
公司大力提升收益水平,加快商業模式轉型,推動品牌價值的穩步增長。上半年公商務出行逐漸恢復,公司在國內幹線市場大幅增投寬體機運力,國內流量穩步增長的同時,充分踐行價格優先策略,收益水平的行業領先優勢進一步穩固。通過豐富優化國內兩艙價格梯度,拓展國際兩艙客源廣度,帶動兩艙整體收益水平及收入佔比均明顯提升,國內、國際兩艙收入同比分別上升 22% 和 7%。創新商業模式,移動客戶端 APP 實現六次版本迭代,新增航班延誤行李查詢等功能,有效提升旅客出行體驗。繼續深挖收入新增長點,上半年付費選座、登機口升艙等附加產品收入同比增長 68%。「鳳凰知音」會員總數達到 4,628 萬人,會員活躍度明顯提升,貢獻收入同比增加 23%。品牌戰略全面實施,完成品牌新形象設計。牽手「2019 年中國北京世界園藝博覽會」,成為最高級別全球合作夥伴和航空類唯一讚助商,品牌價值持續提升。
貨運
上半年,全球貿易復甦步伐加快,國際運輸市場呈明顯回暖趨勢,國內市場則因中國經濟處於轉型期增速相對緩慢。國貨航積極推進業務模式轉型,持續加強客貨聯動,腹艙載運率得到良好提升;不斷優化航線結構,貨機航線邊際貢獻有所改善;發揮航空幹線優勢,秉承資源共享理念,新業務拓展試點項目效果初顯。通過多種措施並舉,實現貨運業務的持續盈利。
上半年,集團貨運運力 (AFTK) 為 64.08 億噸公里,同比提高 1.90%。貨郵周轉量 (RFTK) 為 35.31 億噸公里,同比提高 6.20%。貨郵載運率為 55.09%,同比提升 2.23 個百分點。貨運噸公里收益水平為 1.27 元,同比上升 12.66%。
展望
下階段,我國經濟穩中向好的步伐將更加穩健,民航市場繼續快速增長,公司發展仍將處於戰略機遇期,但行業競爭,尤其國際市場競爭日趨激烈,運行環境更加複雜,油價波動、地緣政治事件等風險依然存在。面對機遇和挑戰,本集團將繼續圍繞成為「具有國際競爭力的大型網絡型航空公司」這一目標,秉持穩健經營理念,深化央企改革和營銷創新,不斷提升國際競爭力,以更佳業績回報股東和社會。
關於國航
中國國際航空股份有限公司是中國的載旗航空公司和中國居領先地位的航空客運、貨運及航空相關服務供貨商。國航的主要基地位於中國首都北京 -- 中國的國內航空及國際航空的重要樞紐。公司還在北京、成都及其它地點提供航空相關服務,包括飛機維修、地面服務等。截至 2017 年 6 月 30 日,本集團共有飛機 628 架,平均機齡 6.53 年。公司共有飛機 385 架,平均機齡 6.57 年。公司經營的客運航線條數達到 408 條,航線覆蓋全球六大洲。其中國內航線 287 條,國際航線 106 條,地區航線 15 條,通航國家(地區)39 個,通航城市 184 個,其中國內 115 個,國際 66 個,地區 3 個。透過星空聯盟,本公司航線網絡可覆蓋 191 個國家的 1,307 個目的地。國航於 2004 年 12 月 15 日在香港和倫敦上市,股票代碼分別為 00753 和 AIRC。2006 年 8 月 18 日,國航在上海證券交易所上市,股票代碼為 601111。欲知更多詳情,請登陸國航網站 www.airchina.com.cn。
前瞻性聲明
本新聞稿所包含的信息可能有一些對未來的預測和展望,以反映公司目前對未來事件及財務表現的看法。這些看法是根據特定假設而提出的,而這些假設將取決於各種不同的風險,並可能發生變化。我們不保證未來將會發生這些事件,也不保證這些預測將會實現,或者公司的假設正確無誤。實際結果可能會與這些預測值存在重大差異。
[1] 所有數據按國際財務會計準則計算
圖標 - https://photos.prnasia.com/prnh/20170522/1857452-1LOGO
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