零件
國際政經
日本關稅談判代表赤澤亮正週二(9 日)在社群平台 X 上表示,美國將於 9 月 16 日前正式下調對日本商品(包括汽車與零件)的進口關稅。根據《路透》報導,赤澤在貼文中,引用了美國聯邦公報於 9 月 9 日刊登的文件。該文件正式確認了美國總統川普有關美日貿易協議的行政命令。
美股雷達
儘管蘋果 (AAPL-US) 近期做出大膽決策,將供應美國市場的所有 iPhone 17 機型轉至印度生產,但印度電子製造業仍面臨供應鏈本土化、成本控制以及外部關稅政策不確定性等多重挑戰,使蘋果仍須依賴中國。自 2025 年初至 4 月份,美版 iPhone 在印度的組裝占比已從 53% 提升至 80%。
據《紐約時報》上周五(9 日)報導,川普政府已經開始對商用飛機、噴氣發動機和相關零件進口展開調查,可能加徵新關稅。美國商務部上周五發布的公告顯示,商務部長盧特尼克於 5 月 1 日根據《貿易擴張法》第 232 條啟動調查,該條款允許總統出於國家安全考量,對外國產品徵收關稅。
美股雷達
由於川普政府打算對非美製造的汽車實施新關稅,購車族在 2025 年試駕新車時應該做好價格衝擊的準備。高盛汽車分析師德萊尼周五 (28 日) 警告,「對進口汽車徵收 25% 的關稅,可能使其價格上漲 5000 至 15000 美元。」他預設可能被課徵關稅的汽車價值在 20000 至 60000 美元間,但有些車款可能不在這個範圍內。
美股雷達
奇異航太公司 (GE Aerospace)(GE-US) 周四 (23 日) 預測,由於新飛機持續短缺導致的強勁旅遊需求提振了其高利潤零件和服務的銷售,其第 4 季獲利超過華爾街預期,全年獲利也將有所增加。在奇異航太公司宣布 2025 年將股票回購規模增加至 70 億美元並將股利提高 30% 後,該公司股價在周四盤前交易一度上漲 7%。
歐亞股
全球最大的汽車供應鏈廠商博世 (Bosch) 近日宣布,將全球裁員 5500 人,其中德國就占了 3800 人。未被裁員的員工也需要降薪和減少工時,預計將影響超過 1 萬人。博世在一份聲明中表示,「汽車行業正面臨產能嚴重過剩的問題」,並補充稱,實際削減數量將在與勞工代表的談判中確定。
美股雷達
路透周二 (10/1) 援引一名產業觀察人士和一位知情人士消息報導,印度塔塔集團 (Tata Group) 在印度南部的 iPhone 零件廠火災對蘋果 (AAPL-US) 造成重創,可能阻礙節日手機銷售激增前的生產,迫使蘋果供應商從中國或其他地區安排關鍵零件。