航空
台股新聞
台股今 (25) 日在平盤震盪，終場小跌 9 點，收在 23364 點，站穩五日線，外資大買傳產類股，不僅青睞航空雙雄共 2.5 萬張，也加碼台玻、雷虎等近期熱門個股，張數都在 7 千張左右。三大法人合計買超 105.46 億元，外資買超 73.61 億元，呈現連 9 買，自營商加碼 10.87 億元，同樣連 9 買，投信回頭買超 20.98 億元，終止連四賣；期貨方面，外資減少 513 口空單，未平倉空單口數略降至 47417 口。
台股新聞
立榮航空今 (25) 日簽署 19 架 ATR 72-600 全新客機採購合約，交易金額達 4.37 億美元 (約新台幣 127 億元)，並額外保留 3 架航機採購選擇權，是立榮布局國內線和永續發展的重要里程碑，新機預計 2027 年開始交付，2032 年全數引進完成。
台股新聞
星宇航空 (2646-TW) 繼取得 CEIV Lithium Batteries(鋰電池認證)、CEIV Pharma(醫藥冷鏈認證)、CEIV Fresh(生鮮貨物認證) 後，近期更獲頒 CEIV Live Animals(活生動物認證)，成為唯一具備四項 IATA CEIV 認證的國籍航空，可提供客戶多項特殊貨物運送服務。
台股新聞
易飛網 (2734-TW) 今 (21) 日宣布攜手日本航空 (JAL) 旗下新世代航空品牌 ZIPAIR，搶先業界推出全台 ZIPAIR 首航台北–東京雙十連假限量包機合作專案，為台灣旅行社包機歷史上獨包的最大機型，將於 10 月 8 日自桃園機場出發、10 月 12 日返台。
台股新聞
台灣虎航 (6757-TW) 繼上月開航高雄 - 濟州航線後，今 (16) 日再開航高雄 - 仙台航線，成為旗下從高雄出發的第 12 條航線，也是南台灣唯一提供直飛日本東北的航線。目前，台灣虎航高雄出發的日本航線包括札幌 (新千歲)、仙台、東京成田、名古屋、大阪關西、岡山、福岡和沖繩共 8 條，已涵蓋日本全國各地的主要城市，讓南部旅客擁有更豐富多元的赴日飛航選擇 。
台股新聞
貨攬業者台驊 (2636-TW) 今 (7) 日公告，自 3 月 6 日至 7 月 7 日止，共買進長榮航(2618-TW)7000 張，每股平均價格 41.62 元，交易總額約 2.91 億元，而此舉主要是為提高資金使用效益。台驊至目前為止共持有長榮航 7000 張，持股比例 0.13%，此次從過往熟稔的貨櫃海運投資，跨足航空股投資，市場揣測是否為昔日航海王看好航空業的客貨運展望。
台股新聞
長榮航 (2618-TW) 再發 3 個月「年中獎金」，而長榮航勤、長榮航太也有 1 個月獎金，羨煞航空圈，對此，長榮集團回應，2024 年全體員工同心協力，締造獲利佳績，除了去年底發放年終獎金外，並依相關法規及公司章程發放員工酬勞，與員工分享營運成果。
台股新聞
暑期旅遊旺季到來，長榮航 (2618-TW) 今 (26) 日宣布 7 月 1 日起推嶄新機上饗宴，除持續攜手米其林燒肉品牌老乾杯再推新款機上美食，也將星巴克帶上飛機，成為亞洲首個可在機上喝得到星巴克的航空公司。長榮航表示， 與米其林一星老乾杯合作的機上餐推出以來，備受旅客好評，此次特別為桃園出發至洛杉磯 (BR16)、舊金山 (BR28) 和西雅圖皇璽桂冠艙旅客精心獻上奢華料理老乾杯日本 A5 和牛壽喜燒。
台股新聞
華航 (2610-TW) 董事會決議再引進 5 架 A350-900 航機和 8 架 A321neo 客機，以因應短程與中長程航線營運需求，預計總金額約 22 億美元 (約新台幣 648 億元)；而今年以來已公告購機多達 37 架，全力拓展機隊中。
國際政經
受到伊朗的飛彈攻擊導致中東大片空域關閉的影響，一架原定飛往巴黎的澳洲航空（Qantas Airways Ltd.）班機，在空中飛行超過 15 小時後，卻發現自己回到了原點澳洲。這架波音 787 客機於當地時間週一晚間 7 時 35 分從珀斯起飛，原定執行長達 17 小時的飛往巴黎的航程。
美股雷達
美國週日 (22 日) 對伊朗主要核設施發動空襲，引發中東局勢急遽升溫。作為報復，伊朗於週一 (23 日) 襲擊駐卡達美軍烏代德基地 (Al Udeid_，促使卡達、巴林與科威特等國緊急關閉領空，引發多家國際航空公司停飛，重創中東航空交通。華爾街認為伊朗的報復性打擊具象徵意義，不太可能擴大經濟影響範圍，國際油價週一暴跌，西德州中質原油 (WTI) 價格跌破每桶 70 美元，美元走貶，美股標準普爾 500 指數漲幅約 1%。
美股雷達
根據《路透》報導，以色列對伊朗發動大規模空襲後，地緣政治緊張情勢升高，引發國際油價一度飆漲逾 9%，全球航空與旅遊類股周五 (13 日) 重挫。航空公司紛紛避開以色列、伊朗、伊拉克與約旦上空，航班調整與取消消息頻傳。旅遊與休閒產業同樣遭殃，伊朗揚言報復，可能威脅關鍵能源通道荷莫茲海峽 (Strait of Hormuz)，該水道承載全球約五分之一的原油流量，使市場憂心供應中斷風險升高。
台股新聞
星宇航空 (2646-TW) 董事長張國煒今 (13) 日表示，關稅戰多少對航空需求有影響，再加上美國學生簽證、洛杉磯暴動等，甚至 0705 日本漫畫災難預言等不確定因素均有影響，現在日本線已變很便宜，直呼消費者「敢的話現在訂機票和飯店，就賺到」。
台股新聞
星宇航空 (2646-TW) 董事長張國煒今 (13) 日主持股東會，被問及加入國際航空聯盟寰宇一家 (oneworld) 的時程，張國煒分析，「其實星宇現在還是小公司，加入聯盟有沒有比較好還是要小心」，若可個別和想要合作的航空公司合作，也是可行的較快方法。
台股新聞
華航 (2610-TW) 今 (13) 日說明，6 月 12 日 CI186 桃園 - 釜山航班，由於降落釜山時未符塔台要求，為完整釐清事件原因，已立即啓動檢討與調查，並通報相關主管機關。華航即日起通告所有機組員，須落實交互確認及相關作業規範，針對場站部分，也強化資深經驗組員的派遣。
台股新聞
星宇航空 (2646-TW) 今年 3 月發生機師因操作航機不當險釀事故，並遭公司開除的事件，董事長張國煒今 (13) 日在股東會中表示，對此事件非常震怒，但主動將此事爆開，是要為新公司建立起飛安文化，要讓其他飛行員知道，犯這樣的錯誤就是沒辦法在業界生存下去，「飛行員不是每天拉拉桿子，然後一個月領 30 幾萬元高薪去把妹、去 pub」，「高薪是有代價的，每天都要精進」，否則機師和地面的計程車司機有什麼兩樣。
台股新聞
星宇航空 (2646-TW) 今 (13) 日召開股東會，董事長張國煒表示，星宇一路走來荊棘滿路，有現在的表現是全體員工努力的結果，儘管部分酸民常常在講星宇擴張太快，但航空業不快速擴張就很難競爭，例如，「當初復興航空搞了近 60 年才要開國際線，根本拚不過」。
台股新聞
四大國籍航空今 (10) 日全數完成公告 5 月合併營收，雖處在傳統旅遊淡季，業績均較上月小幅衰退，但仍維持年增表現，隨著新台幣匯率偏強整理，且暑期旺季將至、機票價格處在歷史高檔，業績再度明顯彈升受到市場期待。華航 5 月合併營收達 166.21 億元，月減 7.16%，年增 3.22%。
台股新聞
長榮航 (2618-TW) 轉投資立榮航空今 (10) 日召開董事會通過購機案，為配合機隊汰舊換新與國內航線永續經營，將向法國 ATR 飛機公司採購 19 架 ATR 72-600 新客機，交易總額約 4.37 億美元 (約新台幣 130 億元)，並額外保留 3 架航機採購選擇權。
台股新聞
華航 (2610-TW) 今 (4) 日宣布，領先國內航空業與國際貨運分銷整合平台 WebCargo by Freightos 和 cargo.one 合作，提供空運一站式服務，預估每月可增加近百噸貨量、降低人力成本，提升供應鏈作業效率。華航說明，貨運分銷整合在海外行之有年，此次率先國內航空業與國際知名平台 WebCargo by Freightos 以及 cargo.one 合作，分別於 6 月 2 日及 10 日正式上線，第一階段開放美國、加拿大、日本、新加坡、馬來西亞、德國、盧森堡、荷蘭等地區上線，貨運代理業者可經由平台，輕鬆搜尋到最妥適的艙位、即時報價，並完成預訂。