波音
美股雷達
波音 (BA-US) 股價上漲，係因獲得一位歷來謹慎的分析師上調其評級和目標價。Vertical Research Partners 分析師 Rob Stallard 周一 (8 日) 將波音的股票評級從「持有」上調至「買入」，目標價自 242 美元上調至 270 美元。
台股新聞
工業電腦廠事欣科 (4916-TW) 8 月營收回升，公司表示，目前波音無人機試產訂單進展順利，在第四季進入傳統旺季下，法人預估，事欣科營收可望逐月增溫、並挑戰單月營收新高。事欣科 8 月營收 3.02 億元，雖年減 8%，但月增 33%，呈現明顯回升態勢；累計今年前 8 月營收 21.67 億元，年減 13.2%。
國際政經
美國聯邦法院裁定總統川普關稅政策違法，震撼政經界。此舉不僅重挫「美國優先」議程，也引發特斯拉 (TSLA-US) 、波音 (BA-US) 等企業倒戈、州政府訴訟與國會奪權戰，為全球貿易秩序投下巨大變數。美國聯邦巡迴上訴法院於週五（29 日）以 7 比 4 的裁決，認定川普政府依據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）推行的大部分全球關稅措施屬非法。
美國政府考慮參股國防企業，引發創新與利益衝突的激烈辯論。美國商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 本周暗示，川普政府繼入股英特爾 (INTC-US) 後，正考慮對洛克希德馬丁 (LMT-US) 或波音 (BA-US) 等主要國防承包商採取類似措施，此舉迅速引發了華府的廣泛討論。
美股雷達
美國 7 月企業設備訂單優於市場預期，顯示企業在面對貿易與稅收政策不確定性逐漸消退之際，投資意願出現回升跡象。美國商務部周二 (26 日) 公布初步數據顯示，作為設備投資指標的核心資本財訂單 (扣除飛機與軍事設備) 月增 1.1%，扭轉 6 月下修後的 0.6% 減幅，增幅超越所有經濟學家預估。
美股雷達
南韓總統李在明赴白宮會晤美國總統川普之際，大韓航空 (Korean Air Lines Co.) 周一 (25 日) 宣布，擬採購超過 100 架波音 (BA-US) 飛機，訂單價值相當於 362 億美元，另外還與 GE Aerospace(GE-US) 敲定 137 億美元的採購協議，代表合計向美國下單約 500 億美元。
美股雷達
《彭博》周四 (21 日) 援引知情人士消息報導，美國波音公司 (BA-US) 正朝與中國敲定一筆多達 500 架飛機的大單邁進，若能落實，不僅將終結自總統川普 2017 年訪中以來的銷售荒，也有望成為美中貿易協議的核心成果。知情人士指出，雙方仍在協商這筆龐大訂單的複雜條款，包括飛機型號、數量及交付時間表。
美股雷達
綜合外媒周一 (4 日) 報導，波音 (BA-US) 聖路易地區及伊利諾州超過 3200 名戰機組裝工人，在周日否決公司第二份勞資協議後發動罷工。儘管波音開出平均加薪 40%、含 20% 一般性調薪及 5000 美元簽約獎金等條件，工人仍不滿意。
美股雷達
機械工人和航天工人國際聯合會表示，波音公司（Boeing）(BA-US) 位於聖路易斯地區戰機裝配廠工會的工人已投票否決資方提出的最新勞動合約方案。根據工會決議，約 3,200 名工人將於當地時間 4 日午夜開始罷工。波音此前給出的最終方案為漲薪和更多休假時間等，但此方案遭工會投票拒絕。
美股雷達
美國總統川普週二 (15 日) 宣布，美國與印尼達成初步貿易協議，內容包括印尼將向美國波音公司訂購多達 50 架客機，作為雙方關稅對等協議的一部分。川普強調，印尼將降低對美關稅至 19%，而美方商品將獲得「全面零關稅」待遇，象徵美國市場准入的重大突破。
國際政經
隨著跨大西洋貿易緊張局勢加劇，歐盟已經敲定第二份反制措施清單，如果歐盟決定採取報復行動，將針對價值 720 億歐元（840 億美元）的美國商品，包括波音公司 (BA-US) 的飛機、美國汽車和波本威士忌。據《彭博》周二（15 日）報導，《彭博》取得的一份由歐盟執委會準備的長達 206 頁的清單顯示，這些額外關稅也涵蓋機械產品、化學產品和塑膠、醫療器材、電氣設備、葡萄酒和其他農產品。
美股雷達
中國航空公司上週日 (13 日) 接收了三架波音 (BA-US) 公司的飛機，這是罕見的同一天三架飛機交付，顯示北京和華盛頓之間的貿易緊張局勢有所緩解。根據飛行追蹤網站 Flightradar24 顯示，三架為中國廈門航空、上海航空與山東航空所訂購的 737-8 Max 飛機，於西雅圖時間週日上午 8 點 45 分起，在一小時內相繼起飛，。
美股盤中
波音(BA-US)截至台北時間10日01:15股價上漲10.95美元，報229.47美元，漲幅5.01%，成交量11,061,036（股），盤中最高價229.50美元、最低價220.01美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.29%S&P 500指數：+0.35%NASDAQ指數：+0.59%費城半導體指數：+0.34%波音(BA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+4.16% 近 1 月：+3.66% 近 3 月：+56.77% 近 6 月：+27.22% 今年以來：+23.46%。
美股雷達
根據《CNBC》周二 (8 日) 報導，美國飛機製造商波音 (BA-US)6 月交付 60 架飛機，創下自 2023 年 12 月以來最高月交機紀錄，主因是該公司致力於提升主力機型 737 Max 的產能，試圖從一連串安全與製造危機中復甦。波音在今年第二季共交付 150 架飛機，是自 2018 年以來同期最佳表現，當時也是該公司最後一次全年實現獲利。
美股雷達
綜合外媒周一 (30 日) 報導，英國競爭與市場管理局 (CMA) 已對波音公司 (BA-US) 斥資 47 億美元收購飛機機身製造商 Spirit AeroSystems(SPR-US)的交易案啟動正式反壟斷調查，可能對波音穩定供應鏈、改善製造品質的努力造成延誤甚至變數。
美股盤中
波音(BA-US)截至台北時間28日03:36股價上漲10.17美元，報212.75美元，漲幅5.02%，成交量9,065,620（股），盤中最高價212.75美元、最低價204.38美元。美股指數盤中表現道瓊指數：+0.68%S&P 500指數：+0.21%NASDAQ指數：+0.09%費城半導體指數：-0.3%波音(BA-US)歷史漲跌幅 近 1 週：+2.48% 近 1 月：+0.11% 近 3 月：+13.46% 近 6 月：+12.31% 今年以來：+14.45%。
美股雷達
美國 5 月耐久財訂單大幅反彈，主要受惠於商用飛機訂單暴增，但同月出口卻創下新冠疫情以來最大跌幅，導致商品貿易逆差意外擴大。整體數據反映製造業復甦動能與國際貿易表現出現明顯分歧，恐將削弱第二季經濟成長貢獻。根據美國商務部周四 (26 日) 公布數據，5 月耐久財訂單月增 16.4%，創多年來最大單月增幅，遠優於市場預期的 8.5%，也扭轉前月下修後的 6.6% 跌幅。
美股雷達
美國國家運輸安全委員會（NTSB）於週二（24 日）發表調查結果指出，是因為波音 (BA-US) 未能提供足夠的訓練、指導與監督，才導致 2024 年 1 月阿拉斯加航空 (ALK-US) 一架全新 737 MAX 9 班機在飛行途中飛機艙門塞脫落。
台股新聞
漢翔 (2634-TW) 今 (24) 日召開法說會時指出，目前在手訂單至少 190 億元，今年以來對外積極爭取新訂單有成，並鑽研新世代技術，有助強化未來營運動能。漢翔說明，今年前 5 月新承接 IDF 發動機後燃器零附件開口式採購案約 50 億元，加計去年簽訂飛機零附件開放式採購案，以及發動機零附件開放式採購案，金額已逾百億元。
美股雷達
波音 (BA-US) 近日公布最新 20 年商用飛機市場預測，雖預估至 2044 年全球仍需約 43,600 架新飛機，但相較去年預測的 43,975 架略微下滑，同時下調多項成長指標。根據波音說明，全球乘客年增長率由去年預估的 4.7% 降至 4.2%；全球經濟年增長預測由 2.6% 降為 2.3%；貨運與機隊規模成長預期也分別下調至 3.7% 與 3.1%。