電動皮卡Cybertruck明年停產 馬斯克：將向大批客戶退還訂金

消費者支付訂金也未必能買到最後一批下線Cybertruck電動皮卡，特斯拉(TSLA-US) 執行長馬斯克9日（周一）表示，Cybertruck訂單量「遠遠超過」明年停產前能夠完成的生產能力。

馬斯克在社交平台X上發文：「在大約8個月後關閉生產線之前，我們會盡可能生產，但也不得不向很多客戶退還訂金。」

馬斯克強調，Cybertruck並非一款虧損車型，但相比之下，擴大特斯拉Cybercab無人駕駛計程車的生產規模更重要。

他表示：「維持Cybertruck生產所帶來的複雜性，機會成本遠遠超過增加Cybercab產量所能創造的價值。」

馬斯克6日宣布，將停止生產2023年正式推出的Cybertruck。目前尚不清楚特斯拉手中還有多少未交付訂單，而特斯拉官網似乎仍在接受消費者下單。

Cybertruck最初肩負著展示特斯拉最新電動車技術、打開高利潤皮卡市場的雙重使命。馬斯克曾向投資者表示，這將是特斯拉「有史以來最好的產品」。他當時預計特斯拉每年能夠銷售25萬輛Cybertruck，但實際市場表現遠不如預期。

去年特斯拉在美國僅售出約2萬輛Cybertruck；2026年以來，累計銷量也只有1.6萬輛左右。此外，在馬斯克執掌美國政府效率部期間，Cybertruck還成為反馬斯克抗議活動和惡意破壞行為的目標。

與此同時，Cybertruck的市場表現也恰逢美國電動車市場走弱。消費者需求未能達到汽車製造商預期，整個電動車行業的發展勢頭隨之放緩。

美國電動車稅額抵免政策終止加劇了這一趨勢。頗具諷刺意味的是，推動這一政策變化的正是美國總統川普及共和黨主導的國會。