香港新機會來了？新皇崗口岸正式開通 採「合作查驗」實施24小時通關

歷經7年升級重建，連接深圳與香港的新皇崗口岸周一(12日)上午6時30分正式開通啟用，提供24小時旅客入出境通關服務，原舊口岸則同步關閉停止營運。該口岸建築總面積約68.97萬平方公尺，規劃地下4層與地上5層，為目前全球規模最大的陸路口岸單體建築。

新口岸實施「一地兩檢」與「合作查驗、一次放行」模式。雙向共設置180套查驗通道，旅客僅需排一次隊並完成一次資訊採集，即可同時完成兩地邊檢手續。整體通關時間由過往約30分鐘縮短至5分鐘左右，若使用臉部辨識自動查驗最快僅需20秒。

該口岸每日設計通關能力為20萬人次，最高可達30萬人次；開通首2小時內，已錄得逾5,100人次與950車次出入境。

在交通接駁方面，營運近30年的穿梭巴士（皇巴）停駛走入歷史，改由7條專營公車路線、6條專線小巴及5條24小時營運的短途跨界公車提供接駁。

針對新口岸開通表現，香港政務司司長陳國基表示，海關櫃枱運作順暢，新查驗模式相當流暢且僅需數十秒即可完成。

首位前往深圳的香港民眾胡先生受訪時指出，新口岸場地寬敞且指示清晰；深圳民眾廖先生則認為過關僅需一至兩分鐘，相當省時；另有民眾陳先生提及，雖因證件補領改用傳統人工櫃枱，整體過程體驗仍屬順暢。

陸媒評論稱，新口岸提供了一個更便利的起點，關鍵在於兩地能否將這項交通便利轉化為實實在在的經濟增量，進而打造香港未來的成長引擎。

報導稱，香港在金融、貿易、航運與專業服務領域積累了深厚優勢；然而在推動創科產業時，科研成果若要轉化為實體產業，極度需要企業、資金、供應鏈與製造體系的配合。深圳恰好擁有強大的科技產業與製造供應鏈。透過新口岸連結，能將香港的科研、金融與國際資源，與深圳的製造與產業鏈更緊密結合，推動深港合作從單純的人員往來走向「產業共進」。