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中國原油進口回溫?96艘超級油輪將抵港、創2月底以來新高

鉅亨網編譯莊閔棻

AI gen LogoAI新聞摘要
  • 1.截至10月10日,未來90天預計96艘超級油輪抵達中國,創今年2月底來新高,且連3週上升。
  • 2.美伊衝突初期中國大減原油採購,如今荷姆茲海峽運量已回升至接近戰前水準。
  • 3.中國需求若續回升,可能影響國際油價;但目前仍低於去年同期111艘,全面復甦未明。

中國原油進口動向出現回溫訊號。根據《彭博》彙整的油輪追蹤數據,截至10月10日,預計未來90天內將有約96艘超級油輪抵達中國,創今年2月底以來最高紀錄,且相關數據已連續3週上升。不過,中國原油採購是否已全面恢復,仍有待觀察。

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中國原油進口回溫?96艘超級油輪將抵港、創2月底以來新高(圖:Shutterstock)

美伊衝突爆發初期,全球最大原油進口國中國大幅削減原油採購。當時,連接波斯灣與國際市場的重要航道荷姆茲海峽實際上陷入封鎖,嚴重干擾全球原油運輸。

如今,駛往中國的超級油輪數量持續增加,成為市場觀察中國原油需求變化的重要指標。

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不過,油輪數量回升尚不代表中國原油採購已全面恢復。數據顯示,去年同期駛往中國的超級油輪達111艘,高於目前的96艘。中國原油需求能否完全復甦,抑或如部分分析師預期,在年底前持續低迷,目前仍未明朗。

儘管針對過往船隻的攻擊事件仍持續發生,近幾週荷姆茲海峽的原油運輸量已回升至接近戰前水準,為中國恢復大規模原油採購提供物流條件。

自美伊衝突爆發以來,交易員持續關注中國的原油採購規模。由於中國在全球原油市場占有重要地位,若需求持續回升,可能對國際油價產生實質影響。

目前,駛往中國的超級油輪數量及後續變化,仍是市場評估全球原油供需走勢的重要觀察指標。

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