貿聯梁華哲：跨國佈局併購有二大考量 近年不少標的主動來洽談

連接線束大廠貿聯-KY(3665-TW)董事長梁華哲今(15)日表示，跨國布局及併購關鍵在於衡量風險與回報，而貿聯也透過多次跨國整合，逐步建立併購聲譽與專業能力，近年已有不少標的主動洽談。

梁華哲指出，貿聯自30年前在矽谷成立，就以全球化為發展定位，早期因客戶要求前往低成本國家設廠，墨西哥廠初期採合資模式，降低投資風險，之後再逐步買下工廠所有權；馬來西亞、愛爾蘭則透過人脈延攬人才，建立海外據點。

在併購策略上，梁華哲表示，貿聯早期從小型併購開始，約20多年前收購一家抽線廠，雖然設備老舊，但看中的是背後的專業技術與客戶資源，藉此快速取得垂直整合能力，後續再布局連接器業務。

梁華哲分享，貿聯約10年前完成首宗德國併購案，當時原本計畫前往摩洛哥設廠，但因客戶要求進入歐洲，加上德國出現合適標的，評估後認為併購可直接取得2座歐洲工廠及客戶資源，因此決定承擔風險。

他表示，部分市場則不會單純依照客戶要求進入，例如過去曾評估赴巴西設廠，但考量關稅政策效益及投資風險後，認為投資報酬率不足，因此決定不進入；若市場進入門檻高，併購則可能是更有效率的方式。

梁華哲以2022年收購INBG為例，該案交易金額達4.5億歐元，是貿聯當時最大、風險最高的併購案。由於若從零開始在當地建立設計團隊、工廠及客戶關係，需要耗費很長時間，因此貿聯選擇透過併購快速取得技術、人才及市場。

此外，貿聯當時也希望推動事業多元化，降低對資訊技術及汽車兩大領域的依賴，因此決定布局歐洲。雖然交易面臨資金籌措、歐洲幹部整合，以及一次增加十幾座工廠的管理挑戰，但貿聯已具備過去德國併購的管理經驗，加上前案整合成果良好，最終促成交易。

梁華哲表示，面對重大併購案，公司會由執行長、法務長及策略投資部門組成核心團隊，逐項分析利弊與風險；若充分討論後仍有歧見，領導者就必須在關鍵時刻做出決定，包括放棄風險過高的案件。