〈能源盤後〉油價回跌近1%仍守一個月高點 美伊衝突持續支撐市場
鉅亨網編譯許家華
國際油價周四收低約 1%,不過仍維持近一個月高點。市場在經歷連日大漲後出現獲利了結,但美伊衝突持續升溫、荷姆茲海峽能源運輸受阻,以及伊朗傳出要求葉門胡塞武裝準備封鎖紅海航道,仍使全球能源供應風險居高不下。

布蘭特原油期貨下跌 72 美分,跌幅約 0.9%,收報每桶 84.23 美元;西德州中級原油 (WTI) 期貨下跌 65 美分,跌幅約 0.8%,收報每桶 78.95 美元。不過,盤中兩大指標原油一度雙雙上漲逾 1%。
分析人士指出,本周油價已大幅攀升至一個月高點,市場因此出現技術性回檔。The Officials 石油研究分析師 Ed Hayden-Briffett 表示,在中東局勢惡化前,市場原本累積大量空頭部位,隨著油價快速反彈,許多投資人被迫回補空單,推升本周油價走高,如今市場動能則開始降溫。
周三收盤時,布蘭特原油已創 6 月 12 日以來最高收盤價,WTI 則創下 6 月 15 日以來新高。
市場仍聚焦中東戰事發展。6 月達成的美伊脆弱停火協議已宣告破裂,荷姆茲海峽能源運輸持續受到干擾。戰前,全球約 20% 的原油及液化天然氣 (LNG) 貿易均須經由荷姆茲海峽運輸,使其成為全球最重要的能源航道之一。
根據《路透》引述三名知情人士報導,伊朗已要求葉門胡塞武裝做好準備,一旦美國攻擊伊朗電力基礎設施,便封鎖連接紅海的曼德海峽 (Bab el-Mandeb) 石油運輸航道。美國總統川普本周也再度警告,不排除攻擊伊朗發電廠及橋梁等基礎設施。
StoneX 能源市場策略主管 Alex Hodes 表示,在荷姆茲海峽已受影響的情況下,若曼德海峽再遭封鎖,將使中東兩條最重要的原油出口航道同時中斷,對全球能源供應造成重大衝擊。
根據 Kpler 統計,今年 6 月每日約有 740 萬桶石油經由曼德海峽運輸,約占全球石油產量 7%,高於去年的每日 420 萬桶。
Exness 首席金融市場策略師 Wael Makarem 指出,若荷姆茲海峽與曼德海峽同時受阻,不僅將進一步加劇全球供應鏈壓力,也將使油輪運力更加吃緊,同時推升航運保險費率及整體運輸成本。
軍事情勢方面,美軍周三重新對伊朗港口實施海上封鎖後,再度空襲伊朗沿岸防禦系統及飛彈基地。伊朗則揚言將切斷更多區域能源出口,並宣稱目前正與美國進行一場「攸關生存的戰爭」。
周四美伊雙方持續互相攻擊,為油價提供支撐。不過,伊朗同日釋放一名遭拘留的美國公民,也讓市場看見雙方仍可能透過外交方式避免全面戰爭,部分緩和市場對供應中斷的擔憂。
供應面方面則傳出利空消息。根據 Kpler 數據及熟悉出口情況的人士透露,伊拉克 7 月上半月原油裝船量已回升至平均每日約 120 萬桶,較先前大幅增加逾一倍,主因是歷經數月出口受限後,原油出口速度明顯加快,對國際油價形成部分壓力。
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