船用燃油暴漲近70%！荷姆茲海峽攪動航運市場

伊朗伊斯蘭革命衛隊 31 日（周日）宣布，過去 24 小時內共有 28 艘船隻在伊方協調下通過荷姆茲海峽。

伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍公共關係部發表聲明，稱通過海峽的船隻包括油輪、貨櫃船及其他商船。所有船隻在獲得許可後，在革命衛隊海軍協調下完成通行。

上述聲明提到，伊方持續對荷姆茲海峽實施「智慧化管控」，以堅定有力方式進行管控，同時指責美國的軍事行動是近期波斯灣安全局勢緊張最主要的原因。

英國海上貿易行動辦公室 30 日發布聯合海上訊息中心的一份通報，稱美軍針對伊朗港口的封鎖目前仍在實施，嚴禁船隻進出伊朗港口。

聯合海上訊息中心是一個多國海軍咨詢機構，由美國主導。通報警告，針對拒絕服從封鎖指令的船隻，美軍將開火使其失去航行能力或將其摧毀。

另據英國航運媒體《勞埃德船舶日報》30 日報導，受荷姆茲海峽通行受阻等因素影響，船用燃油成本暴漲近 70%，航運企業將成本壓力轉嫁給貨主，全球貨櫃海運價格持續飆漲。若海峽無法儘快復航，市場衝擊將進一步加劇。

本輪運價上漲的核心推手為燃油成本激增。全球 20 大加油樞紐超低硫燃料油價格較 2 月中旬大漲 68%，高硫燃油飆漲 66%。

英國德魯里航運咨詢公司表示，中東地緣緊張局勢持續，燃油成本與附加費漲價給各航線運價帶來顯著壓力。

丹麥航運巨頭馬士基集團執行長文森特 · 克勒克說，荷姆茲海峽危機每月給公司帶來約 5 億美元額外燃油支出。德國航運巨頭赫伯羅特公司執行長羅爾夫 · 哈本 · 揚森說，公司每周額外燃油成本達 5,000 萬歐元至 6,000 萬歐元。

埃克森美孚高級副總裁尼爾 · 查普曼警告，如果未來數周荷姆茲海峽仍無法恢復通行，布蘭特原油價格可能飆升至每桶 150 美元至 160 美元，進一步推高船用燃油成本與燃油附加費。

地緣政治風險專家馬爾科 · 文森索稱，即便美國與伊朗最終達成協議，那也只是暫時緩解，荷姆茲海峽無法恢復到以往的「安全、可預測」狀態。