達里歐:誰控制荷姆茲海峽 就是這場戰爭的贏家
鉅亨網編譯劉祥航 綜合報導
隨著伊朗戰爭的持續,全球能源市場正陷入前所未有的動盪。由於荷姆茲海峽實質關閉,國際能源署 (IEA) 指出,這場衝突引發了「全球石油市場史上最大規模的供應中斷」。

控制海峽即決定勝負
橋水基金 (Bridgewater Associates) 創辦人達里歐 (Ray Dalio) 在其最新的電子報中直言:「誰控制了荷姆茲海峽,誰就贏得了這場戰爭。」達里歐認為,如果伊朗最終能控制這條航道,美國將被視為輸掉了戰爭,而伊朗則是贏家。
然而,這場鬥爭的意義遠超出一條貿易路線的控制權。達里歐警告,這關乎自 1945 年第二次世界大戰結束以來,由美國領導的全球秩序是否能夠倖存。他將現狀與 1956 年的蘇伊士運河危機相提並論:當時埃及挑戰了英國對該關鍵航道的控制並取得勝利,史學家普遍認為那次事件標誌著大英帝國的終結。
達里歐指出,歷史往往會重演,即實力較弱的國家挑戰領先的世界大國,而這種競爭的結果往往會重塑歷史,導致資金和人才流向勝利者。
美元地位受損
在這場地緣政治博弈中,金融戰場同樣激烈。達里歐警告,如果美國失去對關鍵航道的軍事和財政控制,將會暴露其財務過度擴張的弱點,進而引發盟友與債權人的信心危機。
目前已有跡象顯示金融體系正在發生變化。儘管伊朗宣稱在協調下允許船隻「安全通行」,但通行的船隻數量已明顯減少,且伊朗正推動徵收「過路費」。更具挑戰性的是,有多份報告指出,伊朗已經開始要求以人民幣而非美元支付這些費用。
前國際貨幣基金 (IMF) 首席經濟學家 Kenneth Rogoff 對此表示,如果伊朗與中國在這一點上占優,將鼓勵更多國家為了避免受制於美國金融制裁,而加速轉向美元以外的金融體系,實施多元化策略。
對全球消費者的經濟衝擊
這場戰爭的後果已直接轉嫁到消費者身上。燃料價格的飆升不僅增加了加油站的負擔,更引發了糧食與民生商品價格的連鎖反應,推升了整體通膨。經濟學家擔心,這可能導致停滯性通膨 (Stagflation),即物價高漲與經濟成長停滯並存的局面。
即使海峽能在短期內重新開放,情況也難以迅速好轉。由於中東地區的煉油廠、油田、天然氣廠及港口等基礎設施遭到破壞,油價在高位徘徊的時間可能長達數月甚至數年。
個人財務韌性的應對建議
面對這種高度的不確定性,達里歐建議投資者重新審視資產配置。他指出,黃金 (Gold) 在這種地緣政治動盪時期是「非常優秀的多元化工具」,可作為避險資產。同時,金融專業人士也敦促民眾應保留能覆蓋 3 到 6 個月生活開支的緊急預備金,並避免基於恐慌情緒進行盲目的投資決策。
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