Lucid押注自駕計程車與中型電動車 與Uber擴大合作 盼晚十年現金流轉正

電動車製造商 Lucid Group(LCID-US)週四 (12 日)在上市近五年來首次投資者日活動中宣布，公司計畫透過擴大車款陣容與大幅提升軟體與技術服務，目標在本十年後期實現自由現金流轉正。公司表示，未來成長將來自中型電動車、機器人計程車 (robotaxi) 以及國際市場擴張，同時也將透過先進駕駛輔助系統與人工智慧助手帶動軟體收入。

Lucid 高層向數十名投資人與華爾街分析師表示，公司未來將進一步進軍歐洲與沙烏地阿拉伯等市場，並透過改良的先進駕駛輔助系統與全新的 Lucid 人工智慧助理，提高效率並創造新的軟體收入來源。不過在投資者日活動期間，公司股價仍下跌約 6% 至 8%，凸顯電動車產業當前需求疲弱、競爭激烈的市場環境。

財務數據顯示，Lucid 目前距離實現現金流轉正仍有相當距離。公司 2025 年營收為 13.5 億美元，但全年仍虧損 27 億美元，同時自由現金流為負 38 億美元，虧損規模比前一年擴大約 31%。

臨時執行長 Marc Winterhoff 表示，公司「唯一關鍵指標」是「加速邁向獲利」，但並未透露具體哪一年能實現現金流轉正。Winterhoff 是在去年意外接替公司創辦人 Peter Rawlinson 後出任該職位。

為提升投資人信心，Lucid 計畫在今年年底推出全新中型電動車，同時公司最大股東沙烏地阿拉伯主權基金 Public Investment Fund 也已將對 Lucid 的投資策略，從直接資本投入轉為循環信貸支持。

在技術與商業模式方面，Lucid 預期到本十年後期，每年可透過軟體訂閱與相關服務等非汽車收入新增約 10 億美元。公司也展示一款雙座機器人計程車概念車，但未公布具體上市時程。Lucid 同時計畫在 2027 年初推出訂閱式自動駕駛服務，月費介於 69 至 199 美元，依功能不同而定。

Lucid 先進駕駛系統副總裁 Kay Stepper 表示，自動駕駛將在公司未來扮演重要角色，並計畫在 2029 年前推出可在特定情境下實現自動駕駛的車輛。Winterhoff 同日也與 Uber 總裁兼營運長 Andrew Macdonald 宣布，雙方將擴大既有合作，把未來推出的中型車款納入機器人計程車合作計畫。

公司高層指出，隨著中型車與自動駕駛技術發展，Lucid 可觸及的總市場規模 (TAM) 將從目前 Air 轎車與 Gravity SUV 約 400 億美元，大幅擴大至約 7000 億美元。Winterhoff 並表示，公司自動駕駛技術預計最快明年可達到與特斯拉 (TSLA-US) 目前 FSD 系統相當的水準。

在產品規畫方面，Lucid 計畫推出三款中型車型，首先是今年上市的 Cosmos，其後為 Earth 以及另一款尚未命名的新車。設計與品牌資深副總裁 Derek Jenkins 表示，這三款車將鎖定高端買家、年輕潮流族群與戶外愛好者，其中部分車型將直接與 Rivian Automotive (RIVN-US) 競爭。

Rivian 預計今年春季推出 R2 中型電動車，起價約 5.8 萬美元，而 Lucid 的中型車款預計起售價約 5 萬美元，接近美國新車平均成交價格，也與 R2 入門車型定位相近。

Lucid 與 Rivian 目前都試圖向投資人證明，在需求放緩的電動車市場中仍能透過新車與自動駕駛技術擴張保持競爭力。Lucid 表示，新一代中型電動車平台將在效率方面達到同級領先。

資金方面，Lucid 表示目前總流動性約 55 億美元，其中包括沙烏地 PIF 提供約 20 億美元的延遲提取貸款額度，資金足以支撐公司營運至 2027 年上半年。Rivian 則在去年第四季結束時持有 65.9 億美元流動性，其中近 61 億美元為現金、現金等價物與短期投資，用於擴大中型車與自動駕駛技術的發展。