勞權提升是打國際賽「標配」！勞部推車業3大關稅支持措施 3年內禁收移工招募費

行政院副院長鄭麗君與經貿辦總談判代表楊珍妮率團完成簽署，除取得半導體及資通訊產品的最優惠待遇外，雙方在勞動權益保障上，也達成合作共識。勞動部長洪申翰今 (13) 日強調，勞權接軌國際是打國際賽的「標配」，政府將於三年內禁止對移工收取招募費，五年內精進勞工結社權並調適工會門檻。此外，針對汽車產業提供三大支持措施，結合經濟部 30 億專款保障勞工權益，透過勞權提升與關稅優惠雙軌並進，強化台灣在國際供應鏈的地位。

行政院副院長鄭麗君率談判團隊，於台北時間 2 月 13 日正式與美方達成台美對等貿易協定（ART）簽署。該協定不僅確定台灣輸美產品的對等關稅稅率，更取得半導體、資通訊產品及 232 條款相關項目的最優惠待遇。在勞動權益保障方面，雙方達成合作共識，將透過接軌國際要求，進一步強化勞工權益，提升台灣產品在全球市場的信任度。

洪申翰表示，貿易協定生效後將大幅提升科技業及傳產業在美國市場的競爭力，降低經營不確定性。洪申翰指出，勞動人權接軌國際已是產業參與國際競爭的必要配備，勞動部將評估國內產業情境並給予調適時間，逐步完善法制化作業。

在具體談判成果方面，台灣將採認美國關稅法第 307 條認定的強迫勞動產品禁止輸入，並計畫修法禁止留置勞工身分證件。勞動部預計在三年內落實禁止對製造業及漁撈業移工收取招募費，執行移工服務費不預收、不超收的規定。此外，協定生效後 5 年內將針對勞工結社權進行法規調適，包括降低中小企業籌組工會門檻、確保全國性聯合工會組織無最低代表性門檻，以及完善罷工門檻以保障爭議權。

針對汽車產業，政府除推動新購 2000cc 以下車款貨物稅減徵外，勞動部提出三大支持措施。首先是開拓多元市場並協調跨部會降低製造成本；其次是與經濟部協助勞資政對話，並將經濟部 30 億汽車業專款與勞工權益連結；最後則是加碼預算推動專案計畫，強化汽車產業勞工的技能精進與權益保障。

洪申翰強調，協助企業接軌國際與強化勞權保障是政府的重要任務。此協定的簽署是台美經貿合作的里程碑，強化了台灣模式在國際供應鏈中的地位。未來將持續輔導產業落實規範，透過動態調整法規與推動協助措施，與產業及基層勞工共同創造台美經貿新格局。