報導：長和228億美元港口交易深陷美中角力 短期內難敲定

據《路透》報導，長江和記實業出售其價值 228 億美元的港口業務大部分股份的計畫，不太可能在短期內敲定，因為政治因素持續存在，消息人士稱，獨家談判期限很可能將延長。

這項交易涵蓋長和在全球 23 個國家擁有的 43 座港口，其中包括兩座位於戰略要地巴拿馬運河附近的港口。原定與由貝萊德（BlackRock）和義大利億萬富翁 Gianluigi Aponte 家族旗下的地中海航運（MSC）領銜的財團進行的獨家談判，已超過原定的 145 天期限，且巴拿馬運河港口的最終文件亦未能如期在 4 月 2 日簽署。

美國總統川普曾稱此交易為「收回」巴拿馬運河港口，因其政府此前曾呼籲移除所謂的中國對運河附近港口的所有權。然而，中國最高市場監管機構在 4 月表示正密切關注此交易，並強調各方不應規避反壟斷審查。

另外，親中媒體也曾發出嚴厲批評，指出中國在此交易中擁有重大利益，此舉將是「背叛」國家。

近期，有消息指出中國港口營運商中國遠洋海運集團（COSCO）中遠海運加入，但此舉恐怕會「激怒」川普，因為他本已面臨諸多問題。有分析師指出，此交易能否最終達成，其最大的風險可能來自川普政府，因其很可能會阻止包含中資在內的交易。

市場對此交易前景持觀望態度。長和股價在交易公布後曾大漲 33%，但隨後回吐所有漲幅，近期雖有所回升，但市場已消化相關消息。

一位全球固定收益資深經理表示，他對長和能直接將港口售予這一財團並不樂觀。即使下周宣布不賣，市場也不會感到震驚，因為這對長和的營運影響不大。