特斯拉Q2交車差 股價逆勢大漲5% 華爾街押注最壞時刻已過

特斯拉 (TSLA-US) 周三 (2 日) 大漲 5%，儘管當天公布的第 2 季交車量下滑超過 13%，是歷史上最大跌幅，但沒有出現市場預想的最悲觀情境，分析師認為最壞時刻已過，是股價反攻的主因。

特斯拉第 2 季交車量 38 萬 4122 輛，比去年同期下滑 13.5%，是歷史上最大跌幅，但非常接近華爾街共識值 38.6 萬，也比第 1 季的 33.7 萬輛回升一些。隨著交車量公布時間逼近，華爾街的最新預測值甚至下修到 35.5 萬輛。

特斯拉周三收盤上漲 4.97% 至每股 315.65 美元，優於標普 500 的 0.5% 漲幅以及道瓊工業指數的持平。

Wedbush 分析師 Dan Ives 透露，在實際結果公布前，華爾街「秘而不宣」的預估共識僅接近 36.5 萬輛，最後的交車量數據沒有市場擔心的那麼差，讓「特斯拉提前上演煙火秀」。他給特斯拉「買進」評級和 500 美元目標價。

DeepWater 資產管理公司執行合夥人 Gene Munster 則說：「特斯拉已經觸底了。」

William Blair 分析師 Jed Dorsheimer 說，投資人「原本擔心會有更糟的數據」，最後結果符合預期，「被看成是個勝利，也讓人稍微安心一些，因為需求成長只是放緩，而非螺旋式下跌。」他給特斯拉「買進」評等，但沒有提供目標價。他

投資人原本準備好收到壞消息，因為在實際交車量公布前，大部分的數據都很差：歐洲 4 月和 5 月銷售合計年減 37%，此外，根據花旗分析師 Jeff Chung 每周的追蹤資料估算，中國第 2 季交車量年減逾 10%。

讓投資人更焦慮的是，特斯拉執行長馬斯克為了財政赤字及「大而美」預算法案，與美國總統川普再度隔空交火，讓好不容易有起色的股價又跌了。在周二為止的六個交易日裡，特斯拉共下挫 13.8%。

William Blair 的 Dorsheimer 說，華爾街現在更關注自駕計程車 (robotaxi) 的營運，接下來特斯拉的股價將與之密切連動。

RBC Capital 分析師 Tom Narayan 說，周三的「驚喜」可能和 6 月意外轉強的銷售有關，尤其是中國和歐洲。

中國乘用車協會 (CPCA) 周三稍早公布 6 月新能源車銷售預估，特斯拉 6 月銷售量估在 7 萬 1599 輛，年增 0.8%，儘管仍不及整體銷量約 30% 的成長。，

特斯拉將在 7 月 23 日公布第 2 季 (4-6 月) 財報，FactSet 訪調分析師預估調整後 EPS 為 43 美分、營收 228.4 億美元，去年同期為每股 52 美分、營收 255 億美元。

特斯拉今年來共下跌 22%，遠不及標普 500 指數同期的上漲 6%。