robotaxi不給力？特斯拉股價靜如止水 焦點轉向這些題材

特斯拉 (TSLA-US) 眾所矚目的無人自駕計程車 (robotaxi) 服務終於推出，但股價卻出人意料的平靜，沒有激情上漲行情、也沒有利多出盡賣壓，投資人焦點如今轉向交車量、獲利和即將推出的新車。

特斯拉推出 robotaxi 之來一周，股價僅上漲不到 2 美元或約 0.5%。多頭投資人對特斯拉能在德州奧斯汀進行付費的無人駕駛服務表示讚賞，空頭則放大檢視這些車輛犯下的錯誤，並擔憂目前經營規模還太小、服務難以擴大。結果導致股價幾乎沒有變動。

特斯拉周一收黑 1.9% 至每股 317.66 美元，相較之下，標普 500 指數和道瓊工業指數分別上漲 0.2% 與 0.3%。目前特斯拉股價可能面臨更多波動，因為美國參議院將在周一就共和黨版的「大而美」減稅與支出法案進行最後審議。

根據參院版的法案內容，9 月起將終止購買電動車的抵稅，這比眾議院版的年底前逐步取消還要快。

許多特斯拉用戶仰賴電動車、太陽能板與家用儲能系統的抵稅，特斯拉公司本身也從電池儲存相關抵稅中受益良多。

特斯拉執行長馬斯克周末再次批評大而美法案，在 X 上直指參議院最新版本「荒謬至極且具毀滅性」，他說：「這個法案補貼的是過去的產業，卻嚴重傷害未來產業。」

特斯拉本周的股價波動可能加劇，因為周三將公布第 2 季交車量，表現可能不理想。

根據特斯拉公布的資料，華爾街 24 位分析師對交車量的預估共識值為 38.6 萬輛，比去年同期的 44.4 萬輛下滑約 13%。但最新估值更低，接近 35.5 萬輛，代表年減約 20%。

市場一開始對第 2 季的交車量預期接近 50 萬輛，但在公布第 1 季交車量年減 13% 後，市場預估值便急劇下修。

特斯拉還預定幾周後公布第 2 季財報預。根據 FactSet，目前華爾街預期每股獲利為 0.44 美元，低於去年同期的 0.52 美元，若與 2025 年初市場所估的 0.85 美元，遭到明顯調降。

除財報外，投資人也預期特斯拉會更新有關新車的消息。特斯拉車輛工程副總裁 Lars Moravy 曾在第 1 季財報會議上表示：「我們仍計劃在今年推出新車款。」但目前有關這款新車的資訊仍然非常稀少。

市場對交車量或財報的反應仍難以預測。特斯拉公布第 1 季交車量不如市場預期時，股價仍上漲 5.3%，部分原因是馬斯克當時宣布將大幅減少參政、重心回到特斯拉。同樣地，特斯拉第 1 季財報雖然令人失望，但股價仍上漲 5.4%，原因之一是特斯拉仍維持 6 月推出 robotaxi 的計畫。

換句話說，如果這次交車量與財報再度令人失望，特斯拉股價可能需要新車款的好消息來推升。