長榮：美國線訂艙暴增 樂觀情形下運價漲到Q4

貨櫃航商長榮 (2603-TW) 今 (29) 日舉行股東常會時指出，美中兩國於 5 月 12 日達成為期 90 天的臨時協議後，美國線訂艙暴增，預期 6 月底艙位和貨量應可回復到 4 月前水準，較差狀況運價漲到第三季底，好的情況則是一路漲到第四季。

長榮直指，由於地緣政治動盪和國際經貿環境劇烈變化，今年貨櫃航運市場面臨多重挑戰，國際貨幣基金組織 (IMF) 將今年全球經濟成長預測自 3.3% 下修至 2.8%，也顯示全球景氣動能放緩。

對於關稅戰的影響，長榮表示，美中貿易戰略緩後，美國線訂艙暴增，預期在 6 月底艙位及貨量應可回復到 4 月前水準，並帶動運價回升。

長榮進一步提到，現在貨多半都在東南亞，旗下約 3000TEU 以下的小船舶約 70-80 艘，有利搶亞洲區間航線蓬勃發展的商機。

由於近期市場需求大幅增加，但船隊調動短期內無法一步到位，因此，運價水準持續走高可期，往例 8 至 9 月為傳統出貨旺季，長榮對市場發展仍保持審慎樂觀，最差運價能漲到第三季，好一點的情況是一路漲到第四季。

長榮目前營運船隊 227 艘，總運能 1,814,851 TEU。尚有 53 艘待交，今年總共將交付 21 艘船 (總運能 207,571 TEU, 截至 5 月 28 日已交付 7 艘新船)。

此外，隨著環保法規趨嚴，長榮強調，對新燃料選擇保持開放，除甲醇環保雙燃料船外，也訂造 LNG 環保雙燃料船，「船公司未來 25 年要投資最多的項目就是節能船」。