《中國要聞》幸福航空再停航五個月,傳欠債50億正尋求戰略投資

　　《經濟通通訊社26日專訊》陷入財困的幸福航空自五一假期前夕(4月28日)停航至今已近一個月,據《新浪財經》報道,幸福航空方面表示,目前還沒有接到航線恢復通知;內部員工則透露,公司已經明確再一次延長停航到10月25日。

　　報道又引述消息指,幸福航空大股東西安國資方面曾在內部透露,正在為幸福航空尋找戰略投資,談妥後將復航,時間最快為3個月,最慢要到今年年底。有幸福航空內部人士透露,中航工業的債權佔其中的大部分,有將近30億元(人民幣.下同),但中航工業並無催還;除此之外,幸福航空欠其他債權人大約20億元,「如果有戰投進來投30億左右,其實就可以盤活公司」。

*幸福航空目標三個月解決問題*

　　此外,幸福航空管理層與控股股東西安航空航天投資股份有限公司高管,曾在5月中旬就幸福航空最新情況及下一步計劃與員工溝通交流。幸福航空管理層表示,目前政府層面已經成立了

專門的工作組,負責解決幸福航空戰略投資者的引進問題,工作組定下3個月內解決問題的目標,如果引進戰投順利,戰投資金將首先用於解決員工欠薪問題,其次用於復航。

　　停航期間,幸福航空安排少量員工到公司值班,薪酬按照每月6000元預發,其餘員工居家辦公,按照西安最低工資標準每月2160元預發,發放時間為次月10日,若原工資標準低於預發工資,按原工資標準發放。

　　值得一提的是,此前多部委頒發的《關於規範飛行人員流動管理,保證民航飛行隊伍穩定的意見》規定,擬招用單位與飛行員原所在單位應協商一致方可辦理辭職手續;若飛行員辭職,需要賠償航空公司70萬到210萬元的培訓費用。(sl)