油車不能消失！美参院叫停加州2035禁燃令 川普再拔拜登政策

美國國會參議院週四（22 日）以 51 票支持對 44 票反對的表決結果，阻止了加州實施 2035 年前全面禁售燃油車的計劃，並將該法案送交川普等待簽署。

具體來看，該表決結果否決了拜登政府時期環境保護署（EPA）批准的一項豁免，該豁免允許加州制定比聯邦標準更為嚴格的汽車廢氣排放規定，以推動電動車和其他零排放車輛的銷售，例如加州可強制要求到 2035 年至少 80% 的汽車為電動車。自 2022 年加州啟動此政策以來，已有 11 個州宣布跟進，這些州的汽車市場佔美國總市場的三分之一。

加州的「禁燃」規定引發了汽車製造商、燃料生產商，以及川普本人的強烈反對。反對者包括豐田汽車、美國燃料與石化製造商協會（AFPM）和美國商會，他們表示這些標準「根本無法實現」。

根據加州的規定，到 2026 年，35% 的輕型車輛必須為零排放車型。然而，汽車製造商表示，考慮到目前電動車的銷售情況（在某些州低於 10%），他們認為根本無法達到這一數字。佛蒙特州和馬里蘭州已推遲遵守這些規定。

因此，參議院周四的投票結果對通用汽車 (GM-US)、豐田 (TM-US) 等大型汽車製造商來說是一個勝利。相反，這對加州及環保團體而言是一大打擊，他們認為這些要求對於確保更清潔的車輛和減少污染至關重要。

加州 2020 年首次宣布計畫，要求到 2035 年至少 80% 的新車銷售為電動車，並允許最高 20% 為插電式混合動力車型。

加州州長加文 · 紐森表示，此次參議院投票是非法的，並指出，這項行動將使加州納稅人面臨約 450 億美元的額外醫療費用。他強調，加州將在法庭上對這一違憲行動展開抗爭。

如果法院支持參議院的決定，撤回加州的「禁燃」規定將使汽車製造商更容易推遲或取消某些電動車的生產。

自去年競選以來，川普就多次批評電動車行業，他聲稱電動車「根本沒用」，不僅讓其他國家受益，還會傷害美國工人。川普上任後，美政府對電動車的支持度明顯下降。

美國眾議院最近通過的一項法案將結束對新電動車的 7500 美元稅收抵免，並對電動車徵收每年 250 美元的道路維修費，本月初也同樣否決了加州 2035 年禁售燃油車的規定，這些都是近期針對電動車的最新措施。