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台股小幅下跌，外資聚焦金融科技股，企業展望多元應對市場挑戰

鉅亨網新聞中心 2025-05-09 08:21

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台股小幅下跌，外資買盤謹慎聚焦金融股及科技股表現不一

儘管外資連續五日買超台股，但今日的買盤僅增至14.84億元，顯示出市場對於未來經濟政策的不確定性仍持謹慎態度，尤其是在關稅政策不明朗的背景下，台股最終小幅下跌至20543.4點，成交量也縮至2481.92億元。外資的資金流向主要集中於金融股及鴻海，顯示出對這些板塊的偏好。中信金 (2891-TW) 在前四月的穩健獲利表現，儘管台灣人壽因匯兌損失出現虧損，仍未影響整體業績的增長，反映出金融業的韌性[1]。此外，外資對台積電的賣超動作也引發市場關注，顯示出在全球科技股波動的背景下，投資者對於大型科技股的信心有所減弱。整體而言，市場在面對外部環境變化時，仍需密切關注資金流向及主要產業的表現，以判斷未來的投資機會。

華南金控（2880-TW）公布的4月獲利數據顯示，其合併稅後淨利為16.21億元，較去年同期下降近1成，顯示出市場波動及手續費收入減少對其獲利的負面影響[3]。相對而言，玉晶光（3406-TW）在4月的營收為18.54億元，年減1.15%，並預計在7月後將隨著產量增加而改善，顯示出其對市場需求的敏感度[4]。另一方面，研華（2395-TW）則在4月創下61.43億元的營收新高，年增28.97%。各事業群均展現出強勁的成長潛力，尤其在北美及中國市場的表現尤為突出[5]。總體來看，儘管部分企業面臨獲利壓力，但研華的表現顯示出科技產業在多元市場中的韌性與成長潛力，未來市場動向仍需密切關注。

台股最新動態：台驊靈活處分航運股、華航引進777X機型、企業展望多元應對市場挑戰

台驊 (2636-TW) 今日董事會決議授權董事長在50億元額度內彈性處分航運類股票，顯示出對於當前海空運市況的靈活應對。尤其是在中國出口至美國的貨量持續下滑的背景下，該公司強調此舉為例行性操作，旨在提升資產使用效率，而非對市場趨勢的明確預測。根據最新數據，台驊4月合併營收為17.1億元，較上月減少1.63%，年減幅達13.49%。其中海運營收為9.02億元，主要受到中國出口減少的影響，儘管東南亞市場需求仍有支撐。展望未來，台驊計畫推動多式聯運方案，以提升運輸的彈性和效率，這一策略或將成為其應對市場波動的重要手段，反映出公司在不確定環境中尋求穩健成長的決心[6]。

華航 (2610-TW) 今日宣布與波音簽署訂單，將引進10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機，成為台灣首家引進777X機型的航空公司，預計自2030年起交付。這項決策不僅顯示華航對於未來航空市場的前瞻性布局，還反映出其對於提升機隊效能及滿足高端市場需求的重視。777-9客機將主要投入北美和歐洲的長程航線，並藉由777-8F貨機的引進，進一步優化貨運能力。值得注意的是，新機型採用的複合材質及GE9X發動機，預計可減少25%的油耗及碳排放，符合全球航空業對於可持續發展的趨勢，顯示華航在環保與經濟效益上的雙重考量，未來將在競爭激烈的航空市場中佔據有利地位[7]。

隨著台股多家公司發布財報及未來展望，市場趨勢與挑戰逐漸浮現。瀚荃 (8103-TW) 宣布計劃進行現金減資，每股退還1.5元，並配合每股2.8元的配息，顯示其資本運用策略的靈活性。儘管第一季稅後純益因業外因素年減19%至6749萬元，但營收仍年增9.7%至7.6億元，毛利率達33.15%[8]。另一方面，廣越 (4438-TW) 董事長指出訂單能見度延伸至第三季，儘管第一季稅後淨損為1.39億元，顯示出其在市場需求回暖中的韌性，並計畫透過「Icebreaking計畫」提升資本效率，未來將重點放在供應鏈整合及技術升級，以期在3至5年內達成ROE 20%[9]。波若威 (3163-TW) 則面臨獲利雙減的挑戰，第一季稅後純益為4920萬元，季減66.4%、年減63.59%。儘管營收小幅季增，顯示出在市場波動中仍有一定的成長潛力，尤其是新技術的開發可能為未來帶來利好[10]。整體而言，這些公司在面對市場變化時，展現出不同的應對策略，未來的成長潛力仍需持續觀察。