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因反市場聯合行為 歐盟重罰15家車企逾4.5億歐元

鉅亨網編譯劉祥航 綜合報導


歐洲聯盟委員會周二 (1 日) 宣布,對包括 15 家主要汽車製造商和歐洲汽車製造商協會 (ACEA) 在內的多方處以總計 4.58 億歐元 (約 4.942 億美元) 的罰款,原因是 15 年來,他們參與了一個反競爭的「報廢汽車回收聯盟」。

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因反市場聯合行為 歐盟重罰15家車企逾4.5億歐元 (圖:shutterstock)

根據歐盟委員會發布的聲明,賓士 (Mercedes-Benz) 因率先向監管機構揭露這一聯盟的存在,根據歐盟的寬恕計畫獲得完全豁免,免於繳納近 3500 萬歐元的罰款。委員會表示,「所有公司都承認參與了同業聯盟 (卡特爾) 並同意和解此案」。


報廢汽車,指的是因車齡、磨損或損壞等原因不再適合使用的車輛,它們會被拆解並處理以進行回收和再利用。此舉旨在減少廢棄物,並回收金屬、塑膠和玻璃等材料。

歐盟委員會的調查發現,在超過 15 年的時間裡,包括賓士在內的 16 家主要汽車製造商,透過 ACEA 協調,從事了反競爭協議和協同行為。這個產業協會為卡特爾的運作提供了多次會議和溝通機會。

在被處罰的公司中,福斯 (Volkswagen)1.277 億歐元,其次是雷諾 / 日產集團 (Renault/Nissan),罰款 8140 萬歐元,以及 Stellantis 集團,罰款 7490 萬歐元。另據報導,ACEA 也被處以 50 萬歐元的罰款。

面對新能源汽車的巨大衝擊,福斯、雷諾和 Stellantis 等傳統汽車巨頭正經歷轉型挑戰,部分公司的經營業務出現下滑。報導指出,Stellantis 集團 2024 年淨營收和淨利潤均呈現下滑,而福斯汽車的營業利潤下降主要原因是固定成本的大幅增加,其中包括用於企業內部重組的特殊支出。相較之下,雷諾集團在 2024 年的收入和營業利潤均實現了增長,並在電動車轉型方面取得較快進展。

歐盟此舉旨在打擊限制競爭的行為,確保市場的公平運作,並推動報廢汽車的有效回收利用,以實現環境保護的目標。本次對汽車製造商的巨額罰款,也顯示出歐盟對於維護市場競爭秩序的決心。



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