墨西哥的汽車零組件協會INA預估，導致全球汽車業停產的嚴重晶片短缺情況將在7月緩解，並在今年年底恢復正常。據IHSMarkit的數據，光在北美地區就有多家車廠停產，車商在5月產量將預估產量下修116萬輛，年初以來每個月的產量下修幅度持續擴大。所幸短缺有逐漸消退的跡象，INA國外貿易主管AlbertoBustamante周四接受採訪時表示，晶片短缺將在7月下旬開始緩解，並在12月恢復正常。汽車業在去年疫情爆發後取消車用晶片訂單，晶圓代工產能轉而支應消費性電子，然而當疫情趨緩、汽車業開始提升產量，晶圓代工產業卻無產能可支應。Bustamante指出，主要經濟體的疫苗接種率穩步上升，感染人數減少，有助於汽車業恢復正常。他表示，去年墨西哥汽車零組件產量因疫情大幅下滑20%之後，預計今年的產值將成長近18%，達到924億美元，並預計明年將完全恢復至疫情前的水平。汽車業是墨西哥重要產業之一，約有超過85萬名勞工，也是最大的外匯收入來源。Bustamente表示，每輛在美國組裝的汽車都包含價值5500美元的墨西哥製零件，他預測，受惠於修訂後北美貿易協定鼓勵更多區域生產等因素，2023年墨西哥汽車零組件產值可能會超過1020億美元。
