蘋果(AAPL-US)發展電動車不是說說而已，中國媒體報導，蘋果正與一家中國電池廠秘密研發汽車電池，而這家電池廠商不是別人，就是鴻海(2317-TW)在今年3月底斥資人民幣10億元(約新台幣44億元)所參股的中國寧德時代新能源科技。市場認為，鴻海已是寧德主要股東，蘋果攜手寧德開發電動車技術，意味未來鴻海可望與蘋果，共同開發蘋果電動車，有望由鴻海擔任組裝要角，成為未來繼iPhone之後，鴻海另一營運動能。中國媒體第一財經報導，蘋果正與中國寧德時代新能源科技正在進行一樣附有保密協議的項目合作，據消息來源透露，雙方所合作的項目就是動力電池。寧德時代2016年動力電池出貨量為中國第二，營收為人民幣140億元(約新台幣616億元)，僅次於比亞迪的人民幣152.6億元(約新台幣671.4億元)。報導指出，蘋果與寧德時代合作也引發了蘋果還是不放棄電動車的動作，因為近幾年，蘋果的造車之路相當波折，2013年宣布跨足汽車領域，推出iOSintheCar計畫，並在同年11月完成CarPlay的商標申請。2014年初，蘋果正式將iOSintheCar更名為CarPlay車載系統，而日內瓦車展上已有展出搭載CarPlay系統的賓士C-Class車型。另外包括法拉利、BMW、通用、福特、本田、現代、日產、豐田等車廠也紛紛推出與CarPlay的整合界面。2015年蘋果更是大舉招兵買馬，並將造車計畫命名為Titan(泰坦)計畫，甚至到了2016年6月，蘋果也在WWDC上宣布，CarPlay將與iOS10一同更新，不過卻在10月宣布轉向跟傳統車廠合作，至於蘋果則專注於無人駕駛系統的研發。寧德時代新能源科技的母公司則是新能源科技有限公司(AmperexTechnologyLimited，ATL)成立於1999年，是一家鋰電池製造商，總部位於香港，同時也是蘋果最大消費性產品電池供應商。1999年由TDK旗下企業SAE投資成立，2005年，ATL被日本TDK全資收購。ATL主要生產環保電動汽車電池、高階消費電子產品電池，及高壓、大功率儲能電池，ATL在消費類電子領域的主要客戶有蘋果、TDK、亞馬遜、HTC、中興、華為、酷派及聯想，電動汽車領域的主要客戶有BMW、宇通、金龍、北汽等。寧德時代新能源科技則是成立於2011年，主要生產電池芯、電池管理系統和動力電池系統，可應用在電動巴士、電動乘用車以及電能儲存領域。該公司具有材料、電池芯、電池系統、電池回收的核心技術，研發生產電動汽車及儲能系統的鋰電池、電動汽車電池模組、電動汽車電池系統、大型電網儲能系統、智慧電網儲能系統、分散式家庭儲能系統及電池管理系統等。【7/2111:00AM鉅亨直播】搶看2017下半年台股投資趨勢，波浪大師林隆炫親自解析，看這裡:http://goo.gl/iQHf9g
