eTag衍生功能 停車場扣款可能最早實現

國道電子收費從民國一百零二年十二月底實施至今，已經累積大量的交易資料，高公局表示，這些大數據除了能掌握車輛的使用狀況與習性，也可以制定更智慧的管理策略。而eTag技術只要獲得立法院同意，以及使用者授權後，最快明年就可以運用在停車場的收費行為上，讓民眾生活更便利。（閻大富報導）

高公局表示，國道電子收費每天交易紀錄大約一千四百萬筆，累計近兩年已有八十九億筆，這些大數據一方面可以優化國道匝道儀控，提供特定時間的交通預測，也可以進行差別費率的研議、執行。另外，在不涉及個資情形下，還可以開放民間加值使用。

至於eTag「無線射頻技術」的應用，高公局副局長吳木富指出，目前已有停車場採用這項技術感應進出，但還沒有直接從帳戶扣款。高公局目前正在進行評估，準備向立院交通委員會提報，不過，必須先解決收費員、開立發票和是否圖利遠通等立委的三大疑慮。

高公局表示，只要立法院同意，也獲得使用人授權，未來用路人使用停車場，就可以直接感應進出，再由eTag帳戶扣款付費。（圖：eTag卡）