滬深股盤前─節前最後一個交易日 多看少動

A股市場昨(29)日再次大跌，成交量繼續維持低位。在國慶節前的最後一天，投資者參與的價值已經不大。如果就捕抓短期機會而言，還是緊盯有事件驅動的中小創個股。 

中新網報導，週二(29日)，滬指在3000點上方繼續盤整。早盤，滬指低開跌落3100點，全天窄幅震蕩。金融股集體下挫，資源、地產等權重股跌跌不休，題材股強勢不再，大盤乏力，創業板回吐部分漲幅失守2100點。兩市成交額僅4209億元(人民幣，下同)，逾1900股飄綠。

據行業板塊顯示，船舶股挫逾5%領跌兩市，煤炭股重創4.5%，保險、有色、鋼鐵、石油、地產股紛紛跳水，西部證券、山西證券等部分券商股午後翻紅，銀行股持續低迷。

概念板塊方面，碳纖維、草甘膦、海水淡化、海上絲路、海工裝備、央企改革、軍工航太等跌超2%，僅豬肉、體育概念、嬰童概念3板塊逆市飄紅。

創業板低開後，繞2100點一線上下波動，最終未能守住2100點關口。逾300股下跌，宜通世紀、紅相電力、先鋒新材跌停。

據統計，滬深兩市1900餘股下跌，川潤股份、美達股份、新疆天業、上峰水泥等20餘股跌停。

此外，日股收跌4.05%失守17000點關口，創下近8個月新低。港股恒生指數今早跳空低開，擊穿21000點目前跌近700點跌超3%。

截至29日收盤，上證綜指報收3038.14點，跌62.62點，跌幅2.02%，成交1696.87億元；深成指報收9949.92點，跌165.63點，跌幅1.64%，成交2512.09億元；創業板指報收2098.57點，跌23.69點，跌幅1.12%，成交840.98億元。

中證網報導，從昨日的盤面上來看，市場弱勢較爲明顯。滬深主板市場跌幅較大，而創業板和中小板跌幅相對較小。目前來看，上漲之中，中小創漲幅較大。而在下跌之中，主板市場又領跌。由此可見，市場短期仍將處於弱勢之中，階段性的機會仍在有題材的中小創股票身上。

就今(30)日來看，作爲節前的最後一天，在市場較爲疲弱的情況下，投資者參與的價值已經不大。如果單就佈局節後的行情來看，短期機會仍在中小創身上。不過，需要強調的是，這種機會也是短期機會，快進快出。在市場處於調整之勢的時候，這些股票大幅下跌的可能性更大。

短期來看，投資者可以關注以下事件性投資機會： 

首先，李克強9月29日主持召開國務院常務會議，部署加快雨水蓄排順暢合理利用的海綿城市建設，有效推進新型城鎮化。確定支援新能源和小排量汽車發展措施，促進調結構擴內需。建設海綿城市，要消除給排水設施不足，充分收集雨水並淨化等方面，是生態文明的重要方面，涉及管道等，相關上市公司有青龍管業(002457CN)、國統股份(002205-CN)等。而政府對新能源汽車的支援不斷加力，相關上市公司有安凱客車(000868-CN)、萬向錢潮(000559-CN)、比亞迪(002594-CN)等。另外，明年底前對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半徵收車輛購置稅的優惠政策有利於小型汽車廠商，相關公司如長安汽車(000625-CN)等。 

其次，日前國務院頒佈《國務院關於加快構建大衆創業萬衆創新支撐平臺的指導意見》，其中第二十六條規定，實行適用稅收政策。加快推廣使用電子發票，支援四衆平臺企業和採用衆包模式的中小微企業及個體經營者按規定開具電子發票，並允許將電子發票作爲報銷憑證。這意味著電子發票可正式作爲報銷憑證，解決了電子發票在推廣和應用中的難點問題，有助於推動電子發票的行業應用和市場推廣，利好電子發票概念股。 

第三，據日本媒體報導，印尼政府代表29日訪問日本，表示該國首個快速鐵路專案將不採用日本方案，而對中國方案表示歡迎。中國外交部發言人同日就此做出回應，稱中方在高鐵建設和運營方面具有豐富的經驗，在合作模式、融資條件、技術轉讓和工期方面擁有較大優勢，支援有實力的中國企業與印尼開展高鐵合作。在拿下美國加州高鐵專案後，中國高鐵的高性價比日益得到國際客戶認可。隨著投融資方式多樣化，地方對高鐵的積極性提高，國內鐵路建設也在持續加速。機構分析認爲，高鐵出海已被政府高層放在一帶一路的第一順位大力推進，産業鏈將迎來穩定成長的新階段。A股公司中，太原重工(600169-CN)(掌握動車組輪軸技術；康尼機電(603111-CN)通過收購進軍鐵路後市場；神州高鐵(000008-CN)近日完成了10轉20除權。