中汽協：今年汽車銷售或負增長 上世紀90年代來年度首跌

中國汽車工業協會昨(10)日公布8月全國汽車銷售數據，延續過去3個月的跌勢，8月汽車銷量按年減少3%，而今年前8個月的累計銷量亦錄得按年跌幅。中汽協預料今年的汽車銷量亦將不及去年，這將是中國汽車市場自上世紀90年代開始快速發展以來，首度出現年度銷售下跌。

香港《明報》報導，8月中國汽車銷量為166.45萬部，較7月減少10.7%。從今年5月起月度銷量開始低於去年，下跌趨勢已持續4個月。今年前8個月的累計銷量已經略低於去年同期水平，而前7個月仍錄得0.39%的輕微按年增長。除SUV和MPV這兩大類熱銷車分錄45%和10%的按年增幅外，其他車型8月跌幅明顯，其中轎車按年跌8.6%。

中汽協副秘書長師建華表示，今年中國汽車銷量可能錄得按年負增長，協會正在研究扶助措施，但現時仍未能斷言負增長一定會出現。若今年出現負增長，將是中國車市從上世紀90年代末開始騰飛以來的首次銷量下跌，結束近20年的增長神話。近年中國車市首次銷售增速放緩，是在2008年金融海嘯時期，當年的銷量按年增6.7%，而2011起由於大城市汽車限牌、日系車受到中日關係緊張的衝擊等因素。

新能源車是8月車市的亮點之一，單月銷量為1.8萬部，按年增長3.5倍，其中純電動車銷量按年增6.1倍至1.2萬部。此外自主品牌的單月銷情不俗，長城(2333-HK)、吉利(0175-HK)等仍錄得雙位數按年增長，惟寶馬、奧迪等歐洲老牌上月均錄得在華銷量按年跌幅。

圖片來源：香港明報